是的，斧头正在锐化。雷诺的设计负责人承认，这家法国公司无法“开发出完整的电动汽车产品线并保留我们现有的所有汽车”。

劳伦斯·凡·登·阿克，雷诺集团设计总监告诉AUTOCAR在汽车行业的一切“被质疑”的时刻。

“随着我们从ICE(内燃机)向电动汽车的转变，必须付出一些努力。我们没有钱去开发完整的电动汽车产品线并保留我们所有现有的汽车。那么，我们要保留哪些车，我们要砍哪些车?”他问。

2020年5月中旬，欧洲的一份报告称，雷诺计划削减3个铭牌，作为削减成本的举措的一部分。根据该报告，Scénic，Espace和Talisman都面对着斧头。

有趣的是，范登·阿克尔(Van den Acker)建议雷诺运动产品最终也将实现电气化。他说，尽管范围“做得很好”，“这些车受到(欧洲排放法规)的挑战，所以即使是RS车型也必须电气化”。

“我们必须找到一种方法来欺骗您，让您相信电动汽车不是那么轻。扭矩矢量化等技术可以使汽车实际上只有两吨重时使人感到轻盈。我希望技术能够为我们带来出色的驾驶体验，”他说。