雪佛兰的科迈罗自最近一次重新设计以来一直在苦苦挣扎，2020 年的销量不到竞争对手福特野马的一半。因此，雪佛兰对汽车的更新有限，并且有传言称，在当前一代产品在 2024 年左右结束其产品周期后，铭牌可能会退役……尽管如果有足够的时间，它可能最终会持续到 2026 年买家。

但什么会填补空白?《汽车新闻》(需要订阅)周一报道称，电动高性能轿车将直接取代科迈罗。

通用汽车公司为自己设定了一个目标，即到 2035 年所有轻型汽车都由电力驱动，因此该汽车制造商希望用电动汽车取代 Camaro 是有道理的。轿车车身款式也可能比科迈罗的两门车身卖得更好。

另一种解决方案可能是将 Camaro 变成电动汽车，通用汽车在 3 月份推出其 Ultium EV 平台和电池技术时暗示了这种可能性。雪佛兰还基于当前的 Camaro制造了一款电动飙车作为技术演示。

随着汽车制造商面临越来越严格的排放规定，肌肉车迷将不得不习惯电池和电动机，而不是高辛烷值燃料和 V-8。福特已经推出了 Mustang Mach-E，而道奇在 7 月份取笑了一款将于 2024 年推出的电动肌肉车。福特计划至少再生产一代汽油动力野马，而道奇的 Charger 和 Challenger 的未来仍不确定。我们可能会再看到一代汽油动力充电器和挑战者，尽管涡轮增压 V-6 可能会取代目前的增压 V-8 作为顶级选项。

幸运的是，电动动力系统非常适合肌肉车，雪佛兰在新的 Ultium 技术方面拥有出色的基础。该平台可提供高达 1,000 hp 的功率，并设法在 3.0 秒内将 9,000 磅的 GMC Hummer EV从 0-60 mph 加速。想象一下它可以用更轻的车辆做什么。