大众汽车已经完成了新的途锐R的包装，这是由德国公司内部性能品牌开发的插电式混合动力SUV。

这款新车型是首款采用插电式混合动力总成的大众R车型，代表了汽车制造商所说的“范式转变”。

途锐R产生的总系统输出为340 kW(比某些市场中的Touareg V8 TDI多40 kW)和700 Nm，这为大众汽车所描述的“最高性能和电效率”提供了便利。最高时速以电子方式固定在250 km / h，而大众尚未发布声称的0-100 km / h的冲刺时间。

涡轮增压3,0升V6可提供250 kW，而电动机则可增加100 kW。行李箱底部内置容量为14.1 kWh的锂离子电池，而八速自动变速器和分动箱则将动力传递至前后轴。

启动后，如果电池充满电，途锐R仅使用其电动机。在这种全电动模式下，SUV可以以高达140 km / h的速度行驶(到目前为止，尚未提出全电动范围的声明)。总部位于沃尔夫斯堡的公司表示，途锐R已获认证，最大挂车重量为3.5吨。

R-Line规格套件和Black Style外观设计套件是船用标准件，以及20英寸的Braga合金轮毂(直径可选，最大为22英寸的物品)。

南非大众告诉CARmag.co.za，新的途锐R(据我们所知似乎面向欧洲市场)并未在当地推出。