有没有想到阿斯顿·马丁DBS Superleggera需要更大的魅力?好吧，德国的调音公司Wheelsandmore可能有答案。

调谐器对DBS所做的唯一视觉变化是添加了一组手工制作的六辐22英寸6Sporz²或FIWE锻造合金轮毂，包裹在265/30 R22前和315/25 R22后包裹倍耐力P Zero Nero GT轮胎。

同时，双涡轮增压6,0升V12通过Tec Tronic即插即用功率模块获得了更大的认可，该模块将汽车的标准峰值输出533 kW和900 Nm的扭矩推升至610 kW和整洁1 000 Nm尽管调谐器说这导致最高时速为340 km / h，但尚未宣布0-100 km / h的时间。

有趣的是，Wheelsandmore声称该模块进一步将V12的平均燃油消耗提高了1,0 L / 100 km。