如果您想为992保时捷911 Carrera增添一些个性，TechArt将向您展示一个终极的产品目录，其中包括内部和内部的改进，功率的提升和更大的排气。

TechArt自豪地指出，该产品线将现代技术与传统工艺融为一体。每件作品都经过手工粘土建模，但也利用了数字3D建模的优势。他们还经过了轨道和风洞测试。

在外观上，911 Carrera可以配备重新设计的五件式前扰流板，其中包括分流器元件。该零件也可以适应保时捷SportDesign包装。作为补充，还有一对机身，突出了汽车前部的两个进气口。

在后部，经过重新设计的侧裙板为设计创造了独特的轮廓，而后部则通过更加突出的扩散器和更大的后翼而变得更具侵略性。说到机翼，TechArt称其受益于模克隆制成的玻璃状立柱。透明的聚碳酸酯使机翼能够时尚地配合发动机罩，该发动机罩还经过重新设计，带有两个进气口和一个额外的制动灯。

911外形的最后一笔改变是20英寸的前部和21英寸的后部TechArt Daytona II锻造轮毂设计，以及通过运动悬架降低了30毫米的行驶高度。

机舱的调整采用了皮革和羊毛等材料的改进。发光的碳纤维门槛板，铝制踏板和手工制作的运动方向盘是众多可选配件中的一部分。

双涡轮增压3,0升扁平六缸发动机也受益于轻微的动力冲击。该品牌的内部ECU从331 kW和530 Nm的扭矩提升到了375 kW和610 Nm的功率，并通过带有动态阀以调节音量的运动型排气系统进行了放大。