有关于内球笼拆卸技巧是什么的消息让很多人看完以后表示很陌生，其中还有很多疑问没有被解答，整理了相关疑问的答案一起来看看吧！

　　内球笼拆卸技巧是一定要先取下内卡簧再敲出内球笼。内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。

内球笼拆卸方法：举升机支起车，取拆半轴专用细花方(或内六方)拧松内球笼六道螺丝，(拧松过程可抱住轮胎)取下螺丝和锁片。拧松下支臂球头锁紧板螺丝母，向外拉松前减振和半轴。向后推开球笼防尘套，在球笼外侧有一个内卡簧，取下内卡簧就可慢慢敲出内球笼了。

内球笼的组成：钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂。

三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。

此类滑移式等速万向节产品有着一种不同设计理念，里面由在斜轨道内的钢球传递扭矩，产品的性能表现卓越，超出TJ式的内球笼，但是滑移的距离较短，可以解决噪音的问题，在四驱车上使用的较为广泛。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是内球笼拆卸技巧是什么品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。