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　　汽车在停车状态下开发动机，排放的一氧化碳是最多的。因为汽车发动机燃烧室在高温情况下工作会更加容易产生一氧化碳，开着发动机停车等待的时候，燃烧光烧不做工，导致燃烧室的温度更高，一氧化碳也产生得更加多。

控制CO排放量的主要因素是可燃混合气的过量空气系数，在浓混合气中，CO体积分数随过量空气系数的减小不断增加，这是因为缺氧引起燃料燃烧不完全所致;在稀混合气中，CO体积分数始终很低，只是在1.0--1.1之间，CO体积分数随过量空气系数变化有较复杂的变化。部分负荷时，CO排放量不高；全负荷运转、冷起动时，CO排放很大;发动机加速时，如果过渡浓，或者减速时不断油，过渡工况供油控制不良时，CO排放增高。

汽车排放的物质对环境的影响是非常大的，如果要减少汽车的排放的话，有以下几个方法。第一就是下车后要关闭电器，包括收音机、车窗加热、空调等等，否则再次启动汽车的时候就会自动打开了。第二就是轮胎的胎压要正常，胎压如果低40kpa的话，汽车的耗油量就会增加3%，所以正常的胎压是可以省油的。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车在什么状态下排放的一氧化碳最多品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。