一位前宝马设计师发布了深入的视频，介绍了新4系双门轿跑车的设计。

负责设计第一款(E53代)BMW X5的人弗兰克·斯蒂芬森(Frank Stephenson)在他的YouTube频道上发布了14分钟的视频，他说大格栅“毁了”本来是“美丽”的汽车。

尽管他对G22代4系列的总体设计有很多积极的看法要发表，但他对偏光肾格栅的治疗持特别强烈的看法。

“这个格栅-如果是格栅-对我来说就像鼻孔。图形部门似乎并不知道他们将为新的BMW [4系]设计肾脏。斯蒂芬森说：“这只是一张图片，与其他汽车的比例不符。”

他还称赞了这家总部位于慕尼黑的公司，因为它似乎是经过深思熟虑放置的前部车牌。

“显然，当您在汽车上进行前部设计(前部图形)时，设计师的责任是了解车牌(牌照)至关重要。他说，您不会忘记牌照。”他补充说，将其放置在格栅上实际上是一种“保护套”。

包括超大格栅的决定似乎使斯蒂芬森感到沮丧。

“这辆车很漂亮–很多设计都在这辆车上做得很好–而且它们已经被拿走并毁了，这辆车的前部外观看起来像这样的图形，呃……我……我什至不确定宝马是否设计了这个!我认为它可能来自……我不知道它来自哪里。很难理解如何在汽车上放置与汽车其他部件截然不同的格栅，以期明显地创造出非常有特色的元素。”

斯蒂芬森补充说，他认为“他们设计了一个格栅，然后他们设计了一辆汽车，并且他们将两者融合在一起，而且他们使用的语言不相同”。

新的4系列将于2020年6月开始发布，计划于今年最后一个季度抵达南非。宝马现任设计总监Domagoj Dukec揭幕后不久，便表示大胆的风格是要赋予双门轿跑车“一个大胆的角色”，而不是“关于美或丑 ”。