西星推出了全新的49X，它从根本上建立以满足最苛刻的应用的需求，新一代的职业卡车。49X以更坚固，更轻的底盘为基础，并配备了全新的X系列驾驶室，以专用包装提供了最大的多功能性。全新的底特律DT12职业系列变速箱和行业领先的底特律保证安全系统套件提供了久经考验的创新技术，可提供一流的安全性，提高的生产率和最长的正常运行时间。

戴姆勒卡车北美业务部高级副总裁戴维·卡森说：“我们的经销商，卡车设备制造商，最重要的是我们的客户，都依赖于西方之星卡车的可靠性，可靠性和纯粹的韧性。” “借助49X，Western Star兑现了我们坚韧的承诺，同时引入了业界领先的安全功能，以操作员为中心的体验以及更轻松的升级解决方案，这些将使我们的客户业务保持平稳运行。”

专为快速上班而设计

卡森指出：“职业卡车是工作的工具。” “我们已经完全重新考虑了49X的基础，以使其更易于升级，提供更高的耐用性，返回更大的有效载荷并提高工作现场的生产率。”

Western Star 49X的无尘纸设计与目前的Western Star 4900相比，在相同规格的情况下可节省总重量超过350磅，并且重量减轻始于全新的职业框架。单通道框架导轨选件有多种厚度可供选择，并具有同类最佳的RBM(抵抗弯矩)强度等级，最大可达到370万英寸-磅。-产生更大的耐用性并减轻重量。为了增加强度，可以使用C通道框架增强件，RBM等级达到540万英寸-磅。多个父导轨前框架扩展选件可用于需要前置设备(例如犁)的应用。

49X的透明驾驶室后盖包装可轻松实现以下功能的升级：标准驾驶室内电池盒;多个气罐安装位置;空气干燥器安装在引擎盖(SBA)或驾驶室(SFA)下，优化了油箱尺寸;紧凑的底特律后处理系统;和功能性双垂直排气烟囱。

准备解决最艰巨的工作

卡森继续说：“我们的客户依靠Western Star卡车来承受恶劣的条件。” “为了使49X具有客户需要的耐用性和可靠性，我们去了他们的工作地点–西德克萨斯州的油田，新罕布什尔州的耕作作业和不列颠哥伦比亚省的伐木作业。我们在这些客户的帮助下开发了49X ，然后在他们可以工作的地方对其进行了测试，以确保已为最恶劣的环境做好准备。

全新的X系列驾驶室专为职业应用而设计，不仅减轻了车辆的重量，而且还具有长期的耐用性和操作员的舒适感。

利用先进的拓扑优化来确保刚度和强度，并确定在钢制增强铝制驾驶室中何处需要其他材料。驾驶室的开发工作是Western Star历史上最广泛的工作，其中包括多次驾驶室耐压测试，以确保发生侧翻时驾驶室的完整性。全车振动台测试重复使用了800,000英里，以测试创新的驾驶室安装系统，该系统使用安装在舷外的职业驾驶室隔离器，以实现最佳稳定性并减少操作员和驾驶室的疲劳。它是该部门中最大的驾驶室，与竞争对手相比，其提供的空间大10%至13%，从而为驾驶员带来充裕的舒适感。

所有49X型号均具有全金属外观亮丽外观，具有超凡的外观和长期耐用性，而标准内饰则带有高级装饰，包括金属装饰。可选的高级内饰套件引入了精心制作的材料，包括木纹和钻石缝制座椅。在所有型号中，环绕式短划线使驾驶员命令中心和B面板位于操作员的视线范围内。在B面板上，可以为平板电脑准备一个柔性面板，或者为其他12个开关或10个压力计配置一个柔性面板。与为无缝远程信息处理或其他设备集成而设计的QuickFit Dash Access一起，设备控制和设备访问对操作员而言也很容易达到。

49X的发动机罩由高强度，轻质的模制复合材料制成，具有出色的抗冲击性和耐用性。新型发动机罩采用了创新的专利ISO技术发动机罩悬挂系统，其性能与带有弹簧和减震器的典型盘管式减震器类似。当在崎uneven不平的地形上行驶时，该系统可隔离，吸收和消散底盘的振动，以保护发动机罩免受损坏和破裂。

底特律的优势

发动机罩下的49X首次亮相了全新的，随时可用的底特律DT12职业系列自动手动变速器。DT12职业系列以DT12-V或DT12-VX两种型号提供，额定GCWR为330,000磅，已通过超过3500万英里的测试验证，以提供性能和耐用性，并可与久负盛名的底特律DD15 Gen配对使用。5引擎或底特律DD16发动机，是北美重型卡车市场上最大，最强劲的柴油发动机。两个引擎都配备了底特律Connect虚拟技术人员远程诊断服务，以增加正常运行时间和生产率。

值得注意的是，DT12职业系列变速箱包括侧面PTO功能，可提供更大的灵活性，以及​​适用于所有类型地形的独特工作应用模式和变速图策略。无岩模式可让49X摆脱车轮卡死的情况;越野模式可让您在极端地形上平稳行驶，例如伐木场和采石场;动力发射可在保护离合器和传动系统的同时提供强大的起飞力;摊铺机模式，允许卡车从空档切换到行驶档，而无需在踩下时踩下制动踏板。

底特律保证安全系统套件可实现49X的一流安全性，该系统具有汽车市场上最先进的防撞系统。49X的底特律保证系统提供了侧面防撞辅助系统(SGA)，主动制动辅助5(ABA5)，后挡板警告，时速为0mph的自适应巡航控制(ACC)，车道偏离警告，视频捕获，智能远光灯以及自动刮水器和大灯。

借助可选的SGA，雷达技术可以检测到49X乘客侧上可能落入操作员盲点的移动物体和行人，并向他们发出听觉和视觉警告，从而提供改变游戏规则的技术，以确保工作场所或工作场所的安全。那里。

ABA5在49X的行驶路径中检测到移动物体和静止物体的距离和速度，并确定是否需要警告或自动制动。带有底特律保证的ABA5是市场上唯一每小时可行驶5英里的系统，非常适合繁忙的工作场所和拥挤的市区。它还可以识别在卡车道路上横穿的行人，如果操作员没有反应，则警告并踩下制动器。

保护工作现场中最重要的资产

“每个工作地点的真正明星都是在这里工作的男人和女人，这就是为什么西部之星49X经过精心设计以提供底特律一流的安全性，更容易进出的方式来减少工作场所的伤害，并做到最佳一流的能见度不仅使操作员受益，而且使全体船员受益。”卡森说。

滑倒，绊倒和摔倒是第二大常见的工作场所伤害类型，并且在混凝土搅拌机等应用中，操作员可以改变思维方式进出卡车五十次，Western Star设计了符合人体工程学的进出设计对于49X。70度的车门打开角度，五只手握住的把手和踏步板加宽了半英寸，并构造成楼梯，有助于更安全地进入和离开驾驶室。台阶从地面开始靠近，并使用火山胎面来确保脚手架具有高牵引力，增加脚趾间隙以及泥土，灰尘和碎屑通过。

49X的同类最佳可见度来自倾斜的引擎盖，该引擎盖采用张开的框架导轨，降低的发动机位置和引擎盖下的发动机空气过滤器，单件式绳状挡风玻璃大28%，以及可选的三件式后窗玻璃是相对于4900可选较大的Borofloat 77%®在前挡风玻璃和任选的聚碳酸酯在后窗玻璃板提供从碎屑的耐冲击性。创新的C形后视镜系统具有安装在车门后视镜上的后视镜，可减轻底盘和发动机振动的影响，从而使它们稳定并可用在越野或铺路应用中，在这种情况下，操作员对卡车后方人员的可见度至关重要。

49X还首次推出了双级LED大灯系统，该系统具有内部打印的热栅格和环境空气温度传感器，可以在不到十分钟的时间内以零下40度的角度融化三毫米的冰，或者在温暖潮湿的环境中因冷凝而燃烧。结合45度照明模式，49X大灯系统可提供平滑，均匀的照明，并长时间照亮，以提高道路或工作现场的可见度和安全性。

卡森说：“我们的底线意图是提供一辆使客户的底线受益的卡车。” “我们了解客户的工作条件，了解他们的运营挑战，而且我们知道现场的生产力至关重要。这就是为什么全新49X专为耐用性，安全性和最长的正常运行时间而专门制造的原因-为我们的客户。”