阿斯顿马丁对 DBX 有宏伟的计划也就不足为奇了。阿斯顿马丁的首款 SUV 取得了巨大的成功，2021 年上半年公司销量增长了 224%。尽管从去年开始销售，DBX 已经占阿斯顿马丁销量的一半。

为了利用其成功，阿斯顿马丁计划从轻度混合动力车型开始对 DBX 家族进行大规模扩张。第一辆电动阿斯顿马丁 DBX预计将在今年晚些时候到货，但我们的摄影师在它首次亮相之前为我们提供了先睹为快。

这款混合动力阿斯顿·马丁 DBX 原型车在纽博格林赛道上进行了侦察，完全没有伪装，因为没有明显的外观变化。然而，后窗上的圆形黄色贴纸表明正在接受测试的原型机引擎盖下有一个电动动力系统。由于没有充电端口，我们看到的原型不是插电式混合动力车。

为标准 DBX 提供动力的是梅赛德斯-AMG 采购的 4.0 升 V8，可产生 542 马力和 516 磅 - 英尺的扭矩。轻度混合动力版本预计将使用与 GLE 53 相同的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机和电动机。在 GLE 53 中，这种设置可产生 429 马力和 384 lb-ft 的扭矩，电动机提供需要时额外增加 22 马力。

如果您想要更多动力，据报道即将推出的插电式混合动力 DBX将由 V8 提供动力，通过电动辅助可能将输出功率提高到 800 马力左右，因为它将使用与梅赛德斯-AMG GT73e 相同的混合动力技术。然而，插电式混合动力 DBX 预计要到 2023 年才会到货。

阿斯顿马丁还计划推出一款高性能、非电气化的 DBX，将与兰博基尼 Urus 竞争。展望未来，阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯莫尔斯暗示，阿斯顿马丁还想尝试不同的车身风格，包括双门轿跑车式的 DBX 和三排座椅的豪华车型。在轻度混合动力 DBX 今年晚些时候首次亮相后，它很可能会在 2022 年作为 2023 款车型上市销售。