韩国豪华汽车制造商Genesis已经概述了其转向全电动阵容的计划，并宣布到2030年所有车型都将成为电动汽车。自成为母公司现代旗下独立品牌以来的五年多时间里，Genesis计划从2025年开始只推出电动汽车车型，其目标是到2035年实现碳净零。

就在上周，Genesis推出了其首款电动车型GV60，它与即将推出的现代Ioniq5和起亚EV6共享其基础和功能。

然而，该品牌预计到2030年将再推出八款电动汽车，鉴于其四款强大的内燃机车型阵容来自过去五年，这是一个现实的目标。

为了实现其每年40万辆汽车销量的目标，Genesis将在其电动范围内采用传统电池技术和氢燃料电池——对冲未来可用燃料来源的赌注。

氢在现代汽车集团内并不新鲜，因为Nexo最近加入了昆士兰和澳大利亚首都直辖区的政府车队，尽管起亚此前与其母公司的雄心保持距离，支持电池电动汽车而不是燃料电池。

截至2021年7月底，捷恩斯今年迄今已售出342辆汽车，较2020年同期的85辆有所增加。

尽管本地吸收缓慢，但自该品牌于2015年推出以来，全球销量最近已超过500,000辆。