一款突显氢燃料性能潜力的现代燃料电池电动跑车，速度惊人，“技术矫枉过正” ，已被确认为未来量产车的指标。上周取笑，后轮驱动现代 Vision FK在今天的现代汽车集团 (HMG) 氢推广活动中亮相并详细介绍。

现代 Vision FK与克罗地亚电动汽车性能专家 Rimac共同开发，其电动机传动系统可产生超过 500 千瓦的功率，并在不到 4 秒的时间内从 0-100 公里/小时加速。

它将其与氢气罐重新填充之间的预期续航里程相结合。

HMG 产品开发主管 Albert Biermann证实，Vison FK 不仅仅是吸引眼球的头条新闻。

“与 Rimac 的合作正在各个领域进行，包括 Vision FK，这是一款目前正在开发的概念车，它将成为未来量产、氢动力、高性能汽车的基础，”他说。

“不断发展的 Vision FK 将在未来的各种活动中展出。”

Biermann 还确认，HMG 的下一款 FCEV 量产乘用车将是2023 年下半年的第二代现代 NEXO SUV，以及到 2023年底的燃料电池现代 Staria 乘用车。

但 HMG 品牌起亚和捷恩斯要到 2025 年之后才会增加 FCEV 动力系统。

被称为 Hydrogen Wave 的 HMG 演示文稿今天在网络上首次亮相，其基础承诺是到 2040 年为“每个人，一切，无处不在”普及氢。

“环境灾害的程度和频率正在迅速上升，我们现在面临着人类的红色代码警告，”HMG 主席 Euisun Chung 说。

“该集团寻求通过氢能的巨大潜力为应对气候变化提供强大而务实的解决方案。”

现代汽车目前在澳大利亚销售数量有限的 NEXO 氢燃料电池 SUV，并已在瑞士推出其第一辆 FCEV 卡车 Xcient 进行试用。

升级后的 FCEV 卡车将于 2023 年到货。

演示还包括现代承诺，到 2023 年，将通过新的 100kW 和 200kW 第三代燃料电池系统大幅改进 FCEV 技术，并在 2030 年之前实现与纯电动汽车的价格相当。