一位名叫Motorhead的用户(RIP，Lemmy)将2022款本田思域TypeR的上传到了思域论坛。全新的TypeR目前正在的NardoRingTestTrack进行测试。这座宏伟的设施在几年前陷入了废墟，但保时捷在2019年让它恢复了生机。

Nardo通常用于高速测试，这就是为什么Motorhead声称本田要打破上一代TypeR的最高速度。我们认为情况并非如此。本田可能会使用Nardo来测试R型发动机的耐用性。现在是的夏天，本田以在销售产品之前进行适当的耐力测试而闻名。

该图像确实显示了新思域不那么咄咄逼人的灯光，以及似乎更具男子气概的格栅和重新设计的前保险杠。我们也非常喜欢车轮的设计。一个R型最近拍摄显示新的尾翼。它比即将离任的TypeR更稳重一点，并不是说这是一个特别困难的技巧，这要归功于比《疯狂的麦克斯》电影更粗俗的设计元素。

新款保时捷911GT3RS的尾翼比正在开发的TypeR的尾翼更加精致。然而，我们确实喜欢本田保留了三重排气管。

奇怪的是，全新的TypeR并没有在纽博格林赛道上被发现。本田在2017年创造了前轮驱动的纽博格林纪录，我们100%相信它想重新夺回这个头衔。

本田可能不会对热孵化配方做出太大改变。涡轮增压发动机可能会带有轻微的功率冲击，以满足营销部门的需求。它将配备手动变速箱，仅向前轮输送动力。这也可能是最后一款使用内燃的TypeR，因为本田承诺到2040年才改用电动汽车。