随着第二代车型接近其生命周期的终点，奥迪推出更强大的R8V10PerformanceRWD作为R8系列的新切入点，淘汰之前的RWD车型。PerformanceRWD的中置自然吸气5.2升V10FSI现在可产生562hp(419kW/570PS)和550Nm(406lb-ft)的扭矩。这使得它比之前的R8RWD更强大30马力(22千瓦/30马力)和10牛米(7.4磅英尺)。在机械限滑差速器的帮助下，动力通过七速Stronic自动变速箱传送到后轮。

Coupé的0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速时间为3.7秒，Spyder为3.8秒，而最高时速为329公里/小时(204英里/小时)或327公里/小时(203英里/小时))分别。

奥迪的后轮驱动版本于2017年作为限量版R8RWS首次亮相，随后在2019年推出了改款的R8RWD，这是中置发动机超级跑车系列的常规成员。

由于双横臂悬架的特定调整和后轮驱动R8的驾驶动态，它可以执行“受控漂移”。为了做到这一点，您当然需要激活运动模式，这会放松稳定性控制并让驾驶员获得一些乐趣。

新的R8PerformanceRWD还可以配备动态转向等选项，一套20英寸杯形轮胎，前轮尺寸为245/30R20，后轮尺寸为305/30R20，加上19英寸陶瓷刹车作为升级到标准的18英寸钢制制动系统。

R8V10PerformanceRWDCoupé重1,590千克(3,505磅)，车轴之间的重量分布为40:60，而Spyder重1,695千克(3,737磅)。

新款入门级奥迪R8的格栅、分流器、后格栅和双椭圆形排气管均采用哑光黑色饰面。调色板由十个选项组成，包括以前为R8V10Performancequattro保留的AscariBlueMetallic。Edition套装包含青铜20英寸轮毂、红色制动卡钳、碳纤维侧刀片和黑色饰面徽章。

在里面，我们发现了一个12.3英寸的数字仪表盘、皮革多功能方向盘，以及可选的桶形座椅或皮革和Alcantara软垫的运动座椅。可选的R8Performance设计包带来带有MercatoBlue缝线和碳元素的黑色Alcantara皮革，同时还有一个可选的Bang&Olufsen音响系统。

R8与R8LMSGT4赛车一起在德国内卡苏尔姆的BöllingerHöfe工厂生产，后者共享大约60%的部件。

在定价方面，奥迪R8V10PerformanceRWDCoupé在德国的起价为149,000欧元(172,192美元)，而Spyder的起价为162,000欧元(187,215美元)。奥迪将从10月21日开始接受订单。