丰田并不是唯一一家大力推动氢燃料电池汽车 (FCEV) 的汽车制造商。现代也是如此，他们也同样认真。这家韩国汽车制造商最近投资 11 亿美元，在其本国新建了两家氢燃料电池系统工厂。上述设施将有助于汽车制造商加速其氢业务的增长，并有助于确保更大的市场份额。

位于仁川和蔚山的两个新工厂将于 2023 年下半年开始生产氢燃料电池系统。一旦全面投入运营，这两个工厂预计每年可生产 100,000 个氢燃料电池。它将加入现代目前的忠州工厂，该工厂目前每年生产 23,000 个氢电池系统。

“我们还是决定进行这项大规模投资，以确保在全球燃料电池行业中保持市场领先的竞争力。我们将继续加大对设施的投资，加强我们的研发能力，以发展氢能产业并扩大生态系统，”现代摩比斯首席执行官兼总裁 Sung Hwan Cho 表示。

新工厂建设完成后，现代汽车计划扩大其产品阵容并进一步多元化其氢业务。据该公司称，生产的大部分燃料电池用于汽车应用，特别是氢燃料电池汽车。不过，他们也打算开拓工程机械和物流设备等新市场。

去年，现代摩比斯已经为氢叉车开发了燃料电池动力组，为进入工程机械领域开辟了可能性。这一次，该公司表示他们正在为氢燃料挖掘机开发动力组。后来，现代汽车补充说，他们计划“扩大小型空中机动性的燃料电池系统”。是的，现代动力氢燃料电池飞机即将到来。

虽然大多数汽车制造商都在使用电池电动汽车，但现代汽车似乎是少数几家着眼于氢动力来推动电动汽车的汽车制造商之一。您认为他们正在采取正确的行动还是纯电池电动是唯一的出路?