如果您对速度有需求，那么今年不乏新的性能车可供选择。我们拥有一切，从法拉利SF90Stradale等尖端混合动力超级跑车、福特野马Mach1等肌肉​​车、大众高尔夫R等热门掀背车，以及新款BMWM3等高性能轿车，应有尽有。为了找出哪一款是最好的，克里斯·哈里斯(ChrisHarris)收集了今年最出色的26辆总功率为12,440马力的汽车，并在TopGear的年度SpeedWeek测试中为它们进行了测试。

首先，ChrisHarris和JackRix检查了SF90Stradale。如果您需要复习一下，法拉利的旗舰超级跑车配备4.0升双涡轮增压V8，辅以三台可产生近1,000马力的电动机。

但是，尽管拥有巧妙的技术，Harris对SF90Stradale并不满意，因为它太“复杂”了。他发现由于校准的变化，SF90的驾驶方式与他上次在TopGear上测试时有所不同。

接下来，Harris将注意力转向现代i20N。凭借其前轮驱动设置、手动变速箱和204马力，i20N相对温和。然而，哈里斯喜欢它的简单性，并发现热舱门比SF90更令人兴奋。他似乎也更喜欢精神错乱的兰博基尼HuracanSTO，他说这是自2001年暗黑破坏神以来他开过的最好的兰博基尼。最不寻常的竞争者之一是漂亮的标致205restomod，尽管考虑到它的成本，它并不便宜45,000(超过62,000美元)。

转向新的宝马M3，哈里斯仍然不喜欢运动型轿车有争议的造型。虽然他承认这是“一辆非常好的车”，但对他来说“并没有做到”。然后是宾利欧陆GTSpeed。尽管它重达两吨半，但哈里斯在拐角处滑动它并没有问题，尽管重量问题意味着轮胎需要定期更换。

其他竞争者包括阿斯顿马丁VantageF1版、迈凯轮720SGT3X、ZenvoTSR-S、福特野马Mach1、大众高尔夫R、宝马M5CS、阿尔法罗密欧GiuliaGTAm等等。总冠军尚未公布，但哈里斯选择了宝马M5CS作为他开回家的车，而兰博基尼HuracanSTO最让他惊讶。