宝马今天庆祝了第一款i4电动轿车的完成。该车在慕尼黑的家庭工厂生产，是该工厂近100年历史中生产的第一款全电动汽车。宝马去年宣布其慕尼黑工厂将升级为生产电动汽车，并且能够对该工厂进行改造，使其能够在同一条生产线上同时生产电动汽车和传统汽车，而无需停产。

“对于工厂和团队来说，BMWi4的推出是电动汽车道路上的一个里程碑，”BMWAG生产董事会成员MilanNedeljković说。“到2023年，我们慕尼黑工厂生产的所有车辆中有一半以上将配备电动驱动器。大多数将是全电动的。”

宝马表示，投资2亿欧元(2.33亿美元)的结果是，它能够保持90%的车身修理厂系统不变，尽管地板和后端组装需要额外的系统。

“我们的车身修理厂是智能、高效集成的光辉典范，”该工厂的主管PeterWeber说。“BMWi4的大部分新生产流程都可以在现有的车身修理厂系统上进行。”

然而，集成高压电池确实被证明是一个复杂的问题。它由全新的全自动电池组装系统固定在车身上，该系统从下方工作，在将电池固定到车身之前使用高分辨率相机扫描车身。

工厂的更新正在进行中。随着电池电力线的增加，其他一些线不得不移动。例如，四缸发动机的生产转移到英国的HamsHall和奥地利的Steyr。到2024年，所有发动机生产都将从慕尼黑撤出。

在BMW12-14将分两个版本推出。335马力(340马力/250千瓦/)eDrive40可提供366英里(590公里)的续航里程，536马力(544马力/400千瓦)M50可在3.9秒内达到62英里/小时(100公里/小时)秒，一次充电可行驶323英里(520公里)。