这家全球最大的汽车制造商正在更新其对电动汽车的立场，并承诺投资电池制造。丰田在概述其碳中和未来计划时发出了一个强烈而明确的信号，表明它正在拥抱汽车行业的电气化。它在2021年9月7日的虚拟媒体简报中宣布，它将承诺投资183亿美元用于混合动力和电动汽车的电池制造和技术投资。

参考其可靠性的声誉(同时可能还针对其他电动汽车制造商)，这家汽车制造商强调其主要目标是制造具有较长使用寿命的安全电池-客户“可以放心使用的电池””。充电速度虽然很重要，但并不是设计过程的全部和结束。

1997年发布的第一代普锐斯丰田的最新声明特别重要，因为它是在《纽约时报》透露它一直在悄悄地推动国会减缓向全电动汽车的转变之后仅仅三个月。

这家巨头是混合动力汽车制造领域的权威先驱，其第一辆普锐斯于1997年问世，但在全电动汽车上的采用速度明显缓慢，反而偏爱混合动力汽车——这一决定受到了批评。

凭借其对电池技术的最新高预算承诺，随着丰田重申其作为汽车领域领导者的地位，情况可能正在发生变化。