一辆是专为在SRO比赛而设计的交钥匙工厂车，另一辆是由本田志愿者工程师制造的一次性汽车。本田今天宣布，它将在今年在拉斯维加斯举行的SEMA车展上带来基于新款思域Si轿车的两款赛车概念车，而不是一款。第一辆车被称为HPDHondaCivicSi，是一款交钥匙工厂赛车，旨在参加SROTCAmericas系列比赛。另一个是由本田工程师集合组装的一次性模型，旨在参加12月举行的雷霆25小时耐力赛。

HPDHondaCivicSi将代表公司的下一代草根赛车，接替极具驾驶乐趣的CivicSiTCA。它采用白车身制造，符合SROTCAmericas规则手册，配备了在赛道上执行所需的所有安全和性能装备。就动力传动系统的改进而言，1.5升涡轮增压直列四缸发动机、加强型四档、专用排气装置和赛车规格的限滑差速器有所调整。其他升级包括Bilstein阻尼器、Eibach螺旋弹簧、可调控制臂和带有六活塞卡钳的Wilwood转子。

打算在今年的Thunderhill25小时耐力赛中运行的一次性Si更加定制化，具有类似的安全装置，但传动系统模块更多。该车由公司各部门的工程师组装和比赛，为发动机配备了新调，油冷却器，更大的散热器，钛排气管，变速箱的定制齿轮组和特定的发动机支架。Pagid的耐力赛车垫到处都是Paragon制动器，并通过定制的制动管道进行冷却。阻尼器是KW竞赛单元，与H&R竞赛规格的螺旋弹簧配对。还有定制的锻造轮毂、定制的通风碳纤维罩和定制的LED外灯。

打算在Thunderhill比赛的Si将是在SEMA之后公开露面的两个思域中的第一个，届时它将在12月3日争夺班级胜利。我们预计SRO赛车将在2022赛季开始比赛。本田尚未公布定价，但我们预计它会在60,000美元左右。这听起来可能很昂贵，但是当您考虑到所有必要的昂贵部件以使其合法竞争时，您就会意识到这实际上是便宜货。