丰田毫不掩饰其希望开发第三款专用GR跑车以加入新一代丰田86和Supra轿跑车，其性能车三位一体中的最后一款车型正在成为重生的MR2。来自的最新情报表明，带有GR标志的丰田MR2重回正轨，可能会在2024年上市，Spyder7.com已获得指向其复活的新信息。

该网站称，新款“二号先生”紧凑型跑车将由配备混合动力模块的2.8升或3.0升六缸汽油发动机提供动力，以确保其符合排放法规。

据说峰值功率输出约为255至295千瓦(350至400马力)。

Spyder7声称新的丰田MR2将采用与其前辈一样的异国情调的中置发动机布局，并且与86和Supra(分别与斯巴鲁和宝马共同开发)一样，它将与另一家汽车制造商共同开发，以减少研发费用。

报告中提到的汽车公司包括保时捷和莲花，但现阶段丰田还没有正式确认其第三款跑车，更不用说哪家汽车制造商会帮助制造它了。

然而，丰田全球跑车总监TetsuyaTada一直表示，这家巨头的现代跑车复兴在第三款车型——或者用他的话说，“第三兄弟”——推出之前不会完成。

早在2018年，多田先生就确认第三辆丰田跑车即将问世，“……许多项目也在同时进行，我们的年轻工程师正在研究这些项目，为[另一款]有趣的跑车做准备，“他说。

他确认“中”哥是86，“大哥是Supra”，但表示由于跑车很少盈利，开发周期往往很长。

“要将跑车投入生产存在很多障碍，”多田解释说。

当被问及恢复以前的铭牌时，他说他会以市场需求为主导。

“Celica、MR2……他们都在要求这些车。来自市场的声音将推动我们[朝着正确的方向]，所以我想听到更多来自市场的消息，”他说。

当被问及带有MR2徽章的电动跑车时，多田似乎不同意这个想法。

“读这些故事很有趣，”他笑着说，为来自的最新情报提供了分量，暗示MR2将是一辆混合动力跑车，而不是一辆全电动汽车。

最近，Autocar的一份2020年报告援引丰田欧洲副总裁马特哈里森的话，他几乎证实了MR2，但表示当时“不是优先事项”，至少在新的丰田GR86发布之前不会。

随着新的丰田GR86项目现已完成，丰田的跑车开发团队本可以将注意力转向第三款跑车。

如果是这样，那么紧迫的问题是，哪家汽车制造商丰田将与哪家汽车制造商结成新的联盟，以利用现有的中置引擎平台，重生的丰田MR2是否会成为真正的中置引擎引擎?