福特公布了其新的EluminatorEV“板条箱电机”，目前可在以3900美元(5247澳元)的价格购买。电动板条箱电机-部件号M-9000-MACH-E-类似于福特野马Mach-E中使用的电机，可用于为经典汽车提供动力。

EluminatorEVcrate电机的功率为210kW和430Nm，采用横向安装方式，可用于双电机应用以实现全轮驱动并增加功率和扭矩。

那些热衷于EV转换的人还需要为一组电池为发动机供电，这将比电动机成本高得多。究竟有多少主要取决于决定了多少行驶里程。

福特正在SEMA展示他们的新型电动板条箱电机，其中包含F-100Eluminator概念，它使用双电机产生358kW和860Nm。

F-100Eluminator概念车采用RoadsterShop制造的定制底盘和19英寸Forgeline车轮，使用经典的1978F-100皮卡作为基础车辆。

福特公布了其新的EluminatorEV“板条箱电机

福特公布了其新的EluminatorEV“板条箱电机”，目前可在以3900美元(5247澳元)的价格购买。

电动板条箱电机-部件号M-9000-MACH-E-类似于福特野马Mach-E中使用的电机，可用于为经典汽车提供动力。

EluminatorEVcrate电机的功率为210kW和430Nm，采用横向安装方式，可用于双电机应用以实现全轮驱动并增加功率和扭矩。

那些热衷于EV转换的人还需要为一组电池为发动机供电，这将比电动机成本高得多。究竟有多少主要取决于决定了多少行驶里程。

福特正在SEMA展示他们的新型电动板条箱电机，其中包含F-100Eluminator概念，它使用双电机产生358kW和860Nm。

F-100Eluminator概念车采用RoadsterShop制造的定制底盘和19英寸Forgeline车轮，使用经典的1978F-100皮卡作为基础车辆。