福特的小型车标志可能会为其下一代电动车，这与BlueOval在欧洲推动全电动车系列的努力一致。据海外报道，福特福克斯小型车铭牌将在未来几年改用电力，因为福特的欧洲分部希望在本十年末放弃汽油和柴油动力。

英国出版物Autocar报道，福特小型汽车的电动版计划进展顺利。

在Autocar接受福特欧洲首席设计师MuratGueler采访时，他说：“每个人都在推出电动汽车，未来我们还会推出一些。”

“当然，我们正在考虑一切：比例、架构……我们真的忙于设计所有下一代汽车。有很多工作正在进行。”

关于新车型的其他信息知之甚少——它可以按照过去和现在的福特命名惯例佩戴E-Focus或FocusElectric品牌——尽管Autocar指出电动掀背车可能会在“未来几年”推出。

随着当前福克斯预计在2024年或2025年结束，以及欧洲福特公司承诺到2026年中期将其整个汽车和SUV系列转向插电式混合动力或全电动，电动福克斯很可能会在铭牌的第五代——这样做意味着纯汽油或柴油动力的终结。

或者，福特可以选择将福克斯铭牌应用于其即将于2023年在德国科隆生产的“批量全电动乘用车”——广泛传言基于大众的MEB模块化电动平台——这将看到电动福克斯出售在展厅旁边的德国萨尔路易斯制造的内燃机兄弟。

与此同时，福特澳大利亚公司承诺到2024年底在当地推出“至少五款”电动车型，其中“大部分”包括全电动汽车——建议为当地展厅至少推出三款电动汽车，包括E-Transit面包车2022年年中到期。

鉴于BlueOval的本地部门最近在2022年取消了当前福克斯的“标准”ST-Line和Active版本——在销售放缓和小型车市场萎缩之后——电动福克斯是否会进入名单还有待观察。ST和STX热舱门是澳大利亚仍在提供的唯一Focus变体。

福特车迷会注意到，2020年代中期的车型不会是有史以来第一款零排放车型，因为2011年至2018年在推出了一款名为FocusElectric的车型(基于第三代车型)。107kW电动机和33.5kWh电池(从2017年起)，声称行驶里程仅为185公里。