随着2023款OceanSUV在2021年洛杉矶车展上亮相，Fisker雄心勃勃地将自己重新定位为电动汽车制造商的计划正接近一个关键的转折点。在公司的同名兼首席执行官HenrikFisker的领导下，这个复兴的品牌正专注于海洋的可持续性和环境责任，它利用回收材料(如回收塑料瓶)来排列豪华SUV的内饰。

超过19,000名潜在买家为这款新型电动SUV支付了定金。Fisker预计将于2022年11月开始交付，一年后。Ocean将与MagnaSteyr合作在奥地利制造，并将提供前轮驱动和全轮驱动版本以及三种不同的装饰级别。

更实惠的运动型装饰在目的地前仅需37,499美元，配备275马力电机、前轮驱动，每次充电可行驶约250英里。全轮驱动Ultra和Extreme内饰分别使用两个功率为540和550马力的电机。Ultra型号的售价为49,999美元(在目的地之前，尚未确定)，而装载的Extreme装饰售价为68,999美元。

SUV车顶上的太阳能电池板从太阳中获取能量以恢复电池的行驶里程。Fisker声称，这可以为生活在阳光明媚的气候中(如南加州)的司机每年产生约1500英里的行驶里程。车顶也可以打开作为传统的全景天窗。另一个新颖的功能是加州模式，只需按一下按钮，即可打开所有车窗和天窗，并降低后掀背车玻璃。电动玻璃阵列中包括一组也可以缩回的小型后四分之一窗户，Fisker将这一功能称为DoggiePowerWindows——表面上是因为它们的尺寸非常适合小狗探出头来。

在内部，机舱内衬回收材料，例如渔网、旧织物和旧橡胶，但您永远不会知道。座椅舒适时尚，Ocean的车顶内衬看起来类似于现代豪华车上流行的绒面革车顶内衬。乘客空间似乎与其他现代紧凑型跨界车相当，但货物空间不如本田CR-V宽敞。

技术在整个设计中占有重要地位，包括诸如一套驾驶辅助功能和可选的16扬声器立体声等细节。但是Ocean机舱的亮点是17.1英寸的大型中央信息娱乐显示屏，只需按一下按钮，它就可以从垂直方向的默认位置旋转到水平布局。它旨在为用户提供一个高清显示屏，让用户在等待车辆充电的同时观看节目和电影打发时间。可选的后座显示器让乘客可以控制Ocean的立体声和气候控制。

原型在准备大规模生产之前仍然需要做一些收尾工作——例如，在机舱内可以看到一些粗糙的塑料碎片——但菲斯克说，这代表了业主在交付时将收到的东西，计划于明年开始年。该公司表示将采用类似于竞争对手特斯拉和Rivian的直销模式，并表示Ocean将在全国和全球范围内销售。