消费者想要跨界车，而汽车制造商正在将电动汽车添加到他们的阵容中，因此他们提供电动跨界车才有意义。丰田在最畅销的车型是RAV4，因此其最新款电动汽车即将面世的2023bZ4X几乎与其销量最高的车型相似也就不足为奇了。丰田并不是唯一一家这样做的汽车制造商。其他人已经在他们的阵容中增加了电动分频器。因此，当bZ4X明年作为2023款车型问世时，它将面临来自福特野马Mach-E、特斯拉ModelY和大众ID.4的一些竞争，这些车型现在都在销售中。

范围

对于电动汽车，续航里程是最重要的数字。根据丰田的初步估计(官方EPA数据尚未公布)，bZ4X提供的续航里程最少。丰田表示，前驱车型一次充电可行驶250英里，但我们预计全轮驱动车型的续航里程将接近200英里，尽管丰田尚未给出估计。其他电动跨界车的续航里程更长，大众ID.4的续航里程可达260英里，福特野马Mach-E的加州1号公路续航里程可达305英里，而特斯拉ModelY的远程续航里程可达326英里四驱车型。

传动系统

丰田为bZ4X配备了两个锂离子电池组。前轮驱动车型使用大约64.0千瓦时的电池组和一个功率为201马力的电动机，而全轮驱动车型使用一个大约为66.0千瓦时的电池组和两个电动机组合为215马力。MustangMach-E配备68.0-kWh或88.0-kWh锂离子电池组，高性能GT车型的功率从266到480马力不等。特斯拉还提供高性能ModelYPerformance和LongRange，它们都使用双电机传动系统。LongRange上的电池组为77.7kWh，Perform上的电池组为81.1kWh。大众ID.4使用77.0千瓦时的电池组，带有单电机后轮驱动或双电机全轮驱动设置。

内部的

所有bZ4X车型均标配12.3英寸触摸屏，使用丰田简化的全新奥迪多媒体信息娱乐系统，以及安装在转向柱上方且带有换档拨盘的数字仪表盘。MustangMach-E配备15.5英寸垂直触摸屏，配备AppleCarPlay和AndroidAuto以及福特的通用换档拨盘。特斯拉不提供这些连接功能中的任何一个，但它使用一个15.0英寸的触摸屏和一个安装在转向柱上的换档器。大众汽车在ID.4上提供10.0英寸或12.0英寸屏幕，无线AppleCarPlay和AndroidAuto是标准配置。

价钱

丰田尚未公布新款bZ4X电动跨界车的定价细节。发布时仅提供XLE和Limited型号，我们预计XLE明年上市时的起价约为37,000美元。无论bZ4X的价格如何，它都需要与MustangMach-E的43,995美元、特斯拉ModelY的59,190美元和大众ID.4的41,190美元的起价竞争。