丰田卡罗拉CrossGRSport实际上获得了运动悬挂

导读还记得丰田在展示卡罗拉CrossGRSport的时候吗?拥有更具运动感的外观和内饰,是第一个获得流行跨界车换装套件的市场。当时,还没有消息说它

还记得丰田在展示卡罗拉CrossGRSport的时候吗?拥有更具运动感的外观和内饰,是第一个获得流行跨界车换装套件的市场。当时,还没有消息说它是否会在其他市场上销售,尤其是在东南亚。值得庆幸的是,丰田已决定将其提供给我们最近的邻国之一泰国。这是否意味着它接下来将前往菲律宾?但在我们开始之前,让我们仔细看看更时尚的泰国规格CorollaCrossGRSport。

与去年9月在发布的车型一样,泰国规格的卡罗拉Cross也经过GazooRacing的改造。新的空气动力学套件包括新的保险杠、侧裙和这款特殊的卡罗拉Cross独有的定制格栅。作为额外的触感,这款跨界车还配备了包裹在该车型独有的225/50/R18轮胎中的18英寸合金轮毂、清晰的LED尾灯和带电动天窗的黑色车顶。

这些变化不仅限于外观。在内部,丰田在前排和后排座椅上用黑色皮革更新了机舱。同时,与大多数GRSport车型一样,GR符号压印在前头枕上。换档把手也采用皮革制成,进一步增加了车辆的精致外观。甚至还有GR品牌的脚垫,使跨界车比普通车型更具运动感。

车辆内部的其他关键变化包括GRSport发动机启动/停止按钮、升级的9英寸触摸屏信息娱乐系统和AppleCarPlay,以及新的钢琴黑色/银色内饰装饰。

除了接受外部和内部改造外,丰田还确保卡罗拉CrossGRSport的操控性更好。丰田没有安装原厂的减震器和减震器,而是安装了新调校的悬架,以提供“更令人兴奋的驾驶体验”。它配备了新的螺旋弹簧和减震器,据说可以提供更好的牵引力、平衡性和转弯性能。

与升级后的悬架相辅相成的是重新调整的电子助力转向系统(EPS)。虽然丰田没有详细说明,但他们确实表示修改后的EPS仅适用于卡罗拉Cross的GRSport车型。

在引擎盖下,卡罗拉CrossGRSport使用相同的1.8升混合动力系统。仅发动机就可产生98PS和142Nm的扭矩,而电动机则提供额外的72PS和163Nm扭矩。结合起来,整个系统产生122PS并与E-CVT配对。它具有三种可选的驾驶模式,包括EV、Sport和Eco。

所以我们已经知道卡罗拉CrossGRSport将提供什么。但现在的问题是:丰田汽车菲律宾(TMP)会在当地提供时尚的跨界车吗?由于TMP已经提供Hilux和Fortuner的GRSport型号,如果他们计划明年某个时候将其带到这里,我们不会感到惊讶。然而,他们暂时保持沉默。

我们保持祈祷,我们不必等待CorollaCrossGRSport到达该国。

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