宝马正在胜利地重返耐力赛。早在6月，BMWM老板MarkusFlasch宣布，BMWMotorsport将在2023年参加FIA世界耐力锦标赛的LMDh级别，其与Dallara合作制造的新原型赛车将在代托纳、赛百灵和亚特兰大公路赛中争夺总冠军。遗憾的是，它不会参加2023年勒芒24小时耐力赛——宝马上一次在勒芒的胜利是在1999年凭借BMWV12LMR。

上个月我们第一次看到了这个设计。在BMWM8GTE进行最后一次比赛的亚特兰大路小勒芒比赛中，BMWMMotorsport首次向观众以及BMWTeamRLL和BMWM工作车手展示了原型赛车的激进设计。

可以肯定地说，他们被这种设计所震撼，在宝马Mbedded纪录片系列的最新一集中将其描述为“性感”、“侵略性”、“华丽”和“强有力的声明”。

该团队的一名成员还将其与蝙蝠车进行了比较。虽然我们看不到真正的赛车是什么样子，但宝马已经透露了一些预览激进设计的设计草图。LMDh汽车的设计与它们来自的品牌相似。因此，BMWLMDh凭借其占据前面板的巨大双肾型格栅、突出的前分离器、凸出的挡泥板、车顶铲和中央驾驶舱，一眼就能认出是BMW。不幸的是，我们没有看到后视图或侧视图。

第二张艺术渲染图将新旧相结合，显示了新的LMDh反映在V12LMR下方。

车队负责人鲍比·拉哈尔(BobbyRahal)表示：“我无法用言语来形容我们有机会为BMWMMotorsport参加这辆车的比赛，我感到多么兴奋和自豪。”“这对我们来说是一个巨大的赞美。它如此令人兴奋的主要原因是我们将能够为整体胜利而战。”宝马LMDh原型赛车的测试预计将于明年在的瓦拉诺赛道开始，因此希望不久之后BMWMMotorsport公布最终设计并展示LMDh原型在赛道上的步伐。