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解答：

1、制动辅助系统。ABS能够缩短制动距离，提高制动时的车辆操控性，得到了人们的普遍认可。ABS已经成为车辆的标准配置。然而，在紧急制动的情况下，驾驶员往往因为果断的制动或踩踏力而无法快速触发ABS，浪费了制动时间。在此背景下，制动辅助系统BASBrake Assist System应运而生。

2、在紧急情况下，一些汽车司机踩刹车时会熄火。制动辅助系统就是为这种情况设计的。它可以从驾驶员踩刹车踏板的速度来检测汽车的行驶情况。当驾驶员在紧急情况下快速踩下制动踏板，但踩踏力不强时，该系统会有所帮助，并在一定时间内将制动力增加到最大，在紧急制动时缩短制动距离。

3、ABS可以缩短制动距离，防止车辆在制动时失控，从而降低事故发生的可能性。但如果使用点刹时刹车很强，车轮就会抱死，ABS就没有机会发挥作用，从而达到预期的效果。汽车工程师设计了制动辅助系统BAS，即现有的ABS具有智能化。当刹车踩得很快，力度很大时，BAS会判断驾驶员紧急刹车，让ABS工作，从而迅速增加制动力。

4、BAS分为机械式和电控式。机械BAS实际上是在普通制动助力器的基础上改装的。当制动力增大时，起助推器的作用。随着制动力的增大，增压压力室压力增大，ABS启动。电控BAS的制动助力器传感器将有关踏板行程和移动速度的信息传递给ABS控制器。如果ABS控制器判断是紧急制动，会打开助力器内的电磁阀，增加压力室内的气压，提供足够的动力。

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