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解答:
1、在电机接口的管道里,拔出管道就能看到温控器。节温器温度体内的精制石蜡为固体,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机加热器的通道,冷却液通过水泵返回发动机,在发动机内进行小循环。当冷却液温度达到规定值时,石蜡开始融化并逐渐变化,体积增大,橡胶管受压收缩。橡胶管收缩时,作用在推杆上推动,推杆推动阀门开启。此时,冷却液通过散热器和节温器阀流回发动机,然后通过水泵进行大循环。大多数恒温器都配有气缸盖的出口管,其优点是结构简单,易于清除冷却系统中的气泡。缺点是恒温器在工作时经常开关,导致振荡。
2、一些司机和修理工认为恒温器安装了或者它的功能有问题。天气寒冷时,节温器会增加预热时间,而发动机温度过低,难以点燃可燃混合气或延迟燃烧。此外,发动机温度过低,由于机油粘度较高,所有零件润滑良好,会加剧发动机零件的磨损,直接导致功率和油耗的增加。
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