我们都记得有关迈凯轮从奥迪收购的报道，该报道在上周重新浮出水面之前被迅速否认。他们说有烟就有火，这很可能是因为迈凯轮车队首席执行官扎克布朗承认该公司一直在与大众汽车集团进行谈判。

更具体地说，扎克布朗告诉 路透社：“我听说他们将在保时捷前线与红牛做一些事情。” 指大众汽车。然后他证实他们一直在进行谈判，他说：“我认为他们已经与电网上的少数人进行了交谈，正如你所想象的那样，我们已经进行了对话，但在短期和中期，我们对现在的情况感到非常高兴。 ”

领队承认谈过，但表示双方尚未达成协议。他证实，在 2026 年新的动力总成法规生效之前，梅赛德斯仍将是迈凯轮的发动机供应商。然后，他说他们将“评估我们在这项运动中的位置以及谁在这项运动中，并决定我们将要做什么2026 年适时”。

奥迪和保时捷都在考虑从 2026 年开始进入一级方程式。然而，据德国报纸《法兰克福汇报》报道，大众汽车集团的监事会将在 2 月底做出关于两家公司是否进入的最终决定。 . 有传言称，奥迪将与迈凯轮合作，保时捷将与红牛合作。尽管迈凯轮与梅赛德斯达成了交易，而红牛购买了本田的知识产权，但这两项交易的有效期至 2026 年，这为大众集团敞开了大门。

谈到即将到来的 F1 赛季，扎克布朗表示：“我们进入新的一级方程式赛季的明确目标是在我们最近取得的进展的基础上再接再厉。在过去的三年里，迈凯轮享受了十多年来最好的状态。2021 年，我们在 FIA 一级方程式车队锦标赛中获得第四名，获得 275 分，仅比第三名低 48.5 分，轻松领先第五名。但我们仍处于重返前线的早期阶段。我们仍然雄心勃勃、坚定而现实。”