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解答:
1、由于膨胀和收缩的原理,夏天轮胎压力通常保持在ar。冬天保持轮胎气压在ar。
2、胎压受轮胎质量、季节变化、纬度变化等多种客观因素影响。因此可以正确控制,并且ar周围可能存在错误。
3、这里需要注意的是,胎压可以保持高,但是太低了,也就是说要保持“宁高勿低”的原则。因为压力大,只有轮胎附着力降低,降低了舒适性。
4、如果胎压过低,会先造成胎侧磨损,胎侧是轮胎最薄的部位。汽车的行驶阻力会增加,从而增加油耗。此外,如果胎压过低,表面的摩擦系数会增加,导致轮胎异常发热,轮胎温度急剧上升,轮胎软化,强度急剧上升,容易导致轮胎爆胎。
5、附于轮胎压力国际标准:
6、根据国际GBT标准和要求:
7、标准轮胎:AR;
8、增强轮胎:AR;
9、最大气压:大于ar。
希望通过这篇文章能帮到你,文章到此讲解结束。