对某些人来说，没有什么比调到超过1,000马力的ToyotaSupra更令人兴奋的了。该品牌的粉丝经常会试图争辩说，这些类型的建筑在四分之一英里的地带是无与伦比的。看起来GazooRacing手臂已经注意到了这种日益增长的声誉，并决定专业地将其帽子扔进飙车圈。

不过，它进入NHRA有更具体的原因。就像它参加FormulaDrift和GT4竞争的动机一样，丰田希望允许其工程师从其产品组合中提取关键车辆并将它们推向赛道上的极限，无论汽车是否在直线上快速行驶，在拐角处，或两者。

ToyotaGazooRacing将进入今年NHRA赛季的搞笑车和顶级燃料类别。这位明星预计将是去年向我们展示的GRSupra车身，这将是制造商首次在这项运动中使用标志性的绰号。虽然以前只是作为丰田赛车开发(TRD)竞争，但该品牌的首选徽章是凯美瑞相当长一段时间。

参加顶级燃料类别的车手将在今年计划举行的所有22场赛事中使用TGRNA颜色。本赛季将于2月20日开始，在加利福尼亚州波莫纳的汽车俱乐部赛道举行。这场比赛备受期待，因为GazooRacing在达喀尔的出色胜利已经为该部门带来了一个良好的开端。

连同其即将在NHRA中的努力，ToyotaGazoo也将保持其在方程式漂移中的存在，GR86将高举旗帜。IMSA和SRO的GT4车手将坚持使用专为该类别设计的Supra驾驶室。凭借在庞大的赛车运动网络，该品牌表示，其致力于生产受益于赛道研究的令人兴奋的汽车的决心得到了巩固。

“有机会在2022年将TGR北美介绍给NHRA社区并继续支持方程式漂移和GT4比赛，这对参与丰田整体赛车项目的每个人来说都是一个重要时刻，”丰田赛车和资产集团经理PaulDoleshal说北美汽车。