200万美元的GMAT.33已售罄

导读 如果您已经关注GordonMurrayAutomotive(GMA)T 33并争论是否要支付近200万美元,那么您为时已晚。犹豫是有代价的。超级GT、V12驱动的T 33已

如果您已经关注GordonMurrayAutomotive(GMA)T.33并争论是否要支付近200万美元,那么您为时已晚。犹豫是有代价的。超级GT、V12驱动的T.33已正式售罄。这一消息得到了戈登·默里本人的证实。

“就在一周前全球发布后,所有100台T.33都如此迅速地找到了归宿,整个GMA团队都很激动,我们期待着欢迎新主人加入GMA大家庭,”Murray说。“我为我们的团队感到非常自豪,他们坚持不懈地应用我们的核心原则来交付这款令人惊叹的汽车。”就是这样。所有100个例子都被说出。

这款超轻型超级跑车(仅重2,403磅!)由Cosworth开发的自然吸气式3.9升V12发动机提供动力,与为三座T.50提供动力的发动机相同。

该发动机已专门为T.33重新配置,现在转速为11,100rpm(比T.50低1,000),在10,500rpm时可产生607马力,在9,000rpm时可产生333lb-ft的扭矩。如果您想知道的话,T.33的功率重量比比传奇的迈凯轮F1(戈登·穆雷的另一款作品)更好。T.33的动力仅通过带有限滑差速器的Xtrac六速手动变速箱传送至后桥。然而,一个快速换档的自动变速箱是(或曾经)可用的。GMA没有提供准确的客户传输选择细分。

“发动机是任何超级跑车的心脏和灵魂。为了确保驾驶完美,它必须是定制的,而且必须是正常吸气的,”默里在上个月的发布会上说。

与T.50相比的另一个区别是T.33是两人座,而不是独特的三座设置。GMA打算让T.33成为真正的豪华旅行车,因此驾驶员和乘客的舒适度至关重要。提供左侧和右侧驱动版本。但是,T.33缺少触摸屏,因为它们会影响驾驶体验。AppleCarPlay和AndroidAuto以及气候控制功能位于碳纤维方向盘上。双桶式座椅也由成型的碳纤维制成。

那些没有及时下订单(或只是缺乏现金)的人应该考虑迈凯轮GT,起价为210,000美元。尽管如此,正如GMA所说,“如果你必须只有一辆超级跑车,那就是T.33。”我们不敢与之争论。

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