汽车膨胀阀坏了有什么现象

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音频解说

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解答:

1、低压管手动,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或冷凝器听嗖嗖声,高压管和低压管,高压管温度不变。

2、附:判断方法:

3、在空气温度下,空调刚启动后,时钟低压侧压力在S左右,高压侧压力在PA左右是正常的。

4、在该温度下,启动空调时钟后,低压侧压力在S,高压侧压力在PA,这就是散热的问题。

5、在该温度下,空调系统时钟启动后,低压侧压力从S到S,高压侧压力从PA到PA,这是最正常的状态。适当增加节流阀低压侧的压力至s。

6、在该温度下,空调启动时,高压侧压力达不到PA,低压侧压力在s左右,空调系统已经添加了标定好的制冷剂,但是液窗还在冒泡。同时,压缩机低压侧的压缩机外壳中有水。膨胀阀阀体故障。

7、在空气温度下,空调高压侧压力达不到PA,低压侧压力在s左右,空调系统充满了标定好的制冷剂,但液窗还在冒泡。同时,压缩机低压侧的压缩机外壳中有水。膨胀阀阀体和压缩机同时出现故障。

8、空气温度下,空调启动时,低压侧压力为S,高压侧压力为PA。加大油门,低压侧压力很快达到S左右,空调系统感觉冷。熄火后,低压侧的压力升至最高水平。膨胀阀阀体故障。

9、在空气温度下,当添加制冷剂时,怠速杆的侧压力低于S,微加注阀变为or值。再加制冷剂,膨胀阀阀体出故障。

希望通过这篇文章能帮到你,文章到此讲解结束。

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