在其113年历史上第二次杀死其经典的3Wheeler后仅一年多，摩根就带着彻底更新的三轮车回来了。被称为Super3，它将3Wheeler从我们在过去十年中已经习惯的1920年代风格的版本转移。这款车没有细长的钢丝轮和悬挂在鼻子上的外露V型双缸摩托车发动机，而是从早期的喷气机时代汲取了造型灵感，具有让人联想到保时捷935形象的圆盘式车轮，其动力来自三-气缸福特汽车发动机。

尽管行人安全组织可能很高兴看到无法通过未来排放测试的旧S&SV-twin的背面，但对于我们其他人来说，这种替代似乎是一件坏事。但摩根指出，它在1937年推出摩根F系列时做出了类似的转变。

不同之处在于，F-Type的马力不足40马力，而这款则有117马力(118马力)和110磅英尺(150牛米)的扭矩，通过五速变速箱传递到单个后轮马自达MX-5变速箱。作为三人组，它应该至少具有一些wumpa-wumpa-wumpa的氛围，这使得之前的115hp自行车发动机3Wheeler如此具有特色。这些数字听起来可能并不令人印象深刻，但不要忘记Super3仅重1,400磅(635公斤)。

性能数据

摩根说，从零到62英里/小时应该需要大约7秒，并建议最高时速为130英里/小时(209公里/小时)，但考虑到上一个版本在该速度的一半时感觉多么疯狂，我们无法想象很多买家能走那么远。像Super3这样的东西的好处是，你甚至不需要打破速度限制，就感觉你正在冒着严重的牢狱之灾。

在风格方面，新暴露的鼻子让人想起电动EV3概念车，摩根在2018年扼杀了该概念车的开发，而从腰部逐渐变细的车身使汽车看起来更轻、更现代(而且也很奇怪)。但在这种皮肤下发生的变化更加大胆。新三轮车不是围绕空间框架底盘建造的，而是采用真正的单体壳，其中外板有助于增强Superformed铝制平台的结构强度。

悬架也是全新的，经过重新设计以缩短转弯圆，为空气流向侧面安装的散热器留出空间，并通过将弹簧和阻尼器单元置于内侧来减少簧下质量。即使是细轮胎也经过定制设计，在这种情况下是由雅芳设计的，以提供恰到好处的滑动量。

喷气时代的设计灵感在里面

在机舱内，有更多的喷气式风格提示，特别是在双仪表盘周围，它结合了数字技术和冷战外观，由下面的拨动开关组完成。即将推出的汽车的一个功能是“导弹释放”启动停止按钮，但还有一些重要的新增功能，如快速释放可调节踏板箱、可调节范围和倾斜度的转向柱，甚至还有脚部空间加热器帮助您感到舒适并保持这种状态。

天气保护不是Super3的强项(停车时你会得到一个酒桶盖，但没有软顶)，但摩根说，一切都是为了在大自然的喧嚣中生存下来。仪表板控件甚至USB插座都经过密封，可防止灰尘和水溅，四种内饰选项的设计也考虑到了弹性。买家可以选择乙烯基、防水皮革、马鞍皮革以及在红色汽车的新闻图片中看到的既防水又防紫外线的非常酷的技术面料。

行李可以存放在升降式行李箱面板下方，使用外骨骼行李架固定在行李箱顶部，绑在侧面吊舱上，或藏在可锁定的座椅下方存储区。其中一些选项需要访问实际选项列表，您还可以在其中找到诸如杯架、电话和两个不同屏幕之类的固定装置，您可以根据您希望头部被虫子和微风击打的严重程度来选择它们。而且，与旧车一样，客户还可以从各种图形包中进行选择。

它什么时候开始销售，价格是多少?

Super3现在可以在英国、欧洲和订购。摩根表示，价格与最后一台旧自行车发动机3Wheelers一致，并引用了34,958.33英镑(47,541美元)加上地方税的基本价格，这使得英国的价格为41,995英镑。价格仍待定。但即使您不购买，您仍然可以使用在线配置器设计您完美的Super3。你会如何指定你的?