虽然布加迪威龙和凯龙星是配备“W”发动机的最著名汽车之一，但大众汽车集团确实在威龙之前设计了一款配备“W”发动机的超级跑车。

有问题的汽车被称为大众W12概念双门轿跑车，于1997年在东京国际车展上首次亮相。它没有进入生产线，但在测试期间确实打破了多项世界速度记录。

在中置发动机超级跑车的光滑车身下方开槽的是一个5.6升W12，它是通过将两个大众的2.8升VR6发动机配对在一个共同的曲轴上而制造的。随后的发动机输出了414马力，所有这些都通过六速顺序变速器和Syncro全轮驱动系统发送。

在接下来的三年里，大众开发了W12ConceptCoupe，并最终放弃了全轮驱动系统，取而代之的是后轮驱动装置。发动机也被扩大到6升，并调整为产生591马力。

渴望打破一些记录，大众于2001年10月前往著名的纳尔多赛道。在24小时的高速行驶中，这辆车的平均速度为183.5英里/小时(295公里/小时)，行驶了4,402英里(7,084英里)公里)。大众的工程师随后于2002年2月23日返回赛道，并能够以200.6英里/小时(322.8公里/小时)的平均速度行驶不少于4,809英里(7,739公里)。总而言之，W12已经获得了7项世界纪录和12项与距离和时间有关的国际级纪录。