据Drom.ru称，新的NefAZ城市公交车将由再制造零件组装而成。根据该出版物，在德国ZF公司暂停与KamAZ合作的情况下，向二手福伊特变速箱的过渡将有助于维持生产。在安装到新客车上之前，福伊特变速箱正在东欧的一个国家等待重建，这些装置必须通过哈萨克斯坦运送到俄罗斯。

德国汽车零部件制造商ZF已加入对KamAZ的制裁，因此切尔尼工厂既不能指望成品变速箱的供应，也不能指望为其运送零部件。

由于几乎所有现代NefAZ公交车都配备了ZF变速箱，KamAZ的巴什基尔“女儿”将不得不寻找替代品。摆脱这种情况的方法之一可能是重建德国福伊特变速箱，通过哈萨克斯坦进口设备以及在新巴士上安装修复后的变速箱。

据Drom.ru称，NefAZ的位置优于其他工厂。有了组件的仓库库存和确认的交货，巴什基尔企业可以将生产维持到夏季。

然而，NefAZ将不得不放弃开发这条线路的计划：带有比利时组装康明斯燃气发动机的有前途的公共汽车项目已被推迟到更好的时期，在新的经济现实中，可能会过渡到旧的柴油发动机。