韩国汽车制造商起亚已扩大其电动汽车 (EV) 计划，到2027 年推出 14 款车型——包括两款新 ute和一款名为起亚 EV9的大型七座 SUV。

从一年前宣布的到 2027 年 11 辆电动汽车 (EV) 的目标增加，起亚已告诉投资者，它计划在 2026 年销售 807,000 辆电动汽车，到本十年末每年增加到 120 万辆 - 并将至少透露从 2023 年到 2027 年，每年推出两款新电动汽车。

起亚澳大利亚尚未为当地展厅确认这些车型中的任何一款，但鉴于对已在售的 EV6 的强劲需求，在当地电动汽车市场迅速增长的情况下，该公司已表现出扩大其电动汽车系列的兴趣。

开始起亚电动汽车猛攻的将是EV9大型 SUV——去年年底发布的概念 EV9的量产版，以及基于现代起亚集团联合开发的 E-GMP 专用电动架构的最大车型。

起亚表示，EV9 SUV 的量产车型长约 5 米(概念引用为 4930 毫米)，一次充电可行驶 540 公里，可在 6 分钟内提供 100 公里范围内的快速充电，并声称 0 -100km/h 冲刺时间约为 5 秒(性能与起亚 Stinger 双涡轮增压 V6 相似)。

虽然电池容量和充电速度尚未确定，但更小、更符合空气动力学的起亚 EV6 掀背车能够行驶 500 公里(根据起亚的介绍)，并在四分钟内增加 100 公里的续航里程——这表明 EV9 将配备显着比它的兄弟更大的电池。

如果这些数字对某些买家来说还不够，起亚表示它将为其推出的每款专用电动汽车提供高性能 GT 版本，包括 EV9——不过起亚表示 EV9 GT 将专注于“丰富的业绩”和“有威望的权力”。

EV9 将推出一套新的“AutoMode”半自动驾驶技术套件——通过 3 级标准认证——允许汽车在某些情况下在人工监督下自动驾驶，并能够在高速公路上自动变道。

起亚首席执行官 Ho Sung Song 表示，起亚声称将在 2025 年或 2026 年推出“全自动驾驶”，这将适用于“主要市场 100% 的新车和 80% 的总销量”。

2023 EV9 似乎将保留 2021 Concept EV9 的许多功能，包括可调光的“智能玻璃”、可旋转 90 度的座椅、仪表板上的 27 英寸宽屏显示器、“数字虎脸”前端设计，以及一系列可持续材料。