2022年03月15日最新发布:熊熊为大家解答摩托车间隙怎么调最佳，摩托车汽门间隙怎么调的问题，也是到网上收集了关与摩托车间隙怎么调最佳，摩托车汽门间隙怎么调的信息，下面分享给大家一起了解下吧。

解答：

1、调整气门间隙时，要保证其处于冷态，用好塞尺。例如，要调整顶置凸轮轴型号的气门间隙，拆下电机盖和气门室盖，逆时针转动磁电机转子，使其外圆表面的“T”形刻线外壳的刻线对齐。此时，活塞应处于压缩冲程点。然后，选择规定厚度的塞尺，插入气门间隙，来回拉动。如果感觉有点阻力，说明清仓合适；如果没有阻力，那么，活塞应在该点先用小扳手转动调节螺钉，拉动塞尺感受阻力状态，待间隙合适后再拧紧调节螺母。

2、对于大部分国产摩托车来说，进排气门的间隙可以调整到米左右，如果再小一点，就有可能造成气门关闭导致的怠速，使冷车难以直接移动，甚至磨损气门摇臂和凸轮轴。间隙过大会缩短行程，缩短开闭时间，无法进入足够的新鲜空气和足够的混合气体，燃烧废气也无法及时排出。从而增加油耗，降低动力，并且容易出现积碳。

3、不过摩托车气门间隙还是不错的。如果你想调整它，你最好请修理工帮忙。毕竟是一门技术。

希望通过这篇文章能帮到你，文章到此讲解结束。