2022年03月19日最新发布:熊熊为大家解答发动机敲缸正确处理方法，发动机敲缸怎么解决的问题，也是到网上收集了关与发动机敲缸正确处理方法，发动机敲缸怎么解决的信息，下面分享给大家一起了解下吧。

解答：

1、汽车发动机启动时，低温环境下有敲击声，温度过后，敲击声消失，这种敲击声可以暂时设法继续行驶。

2、发动机温度正常时，爆震声不消失，但较明显时，汽车应避免高速行驶，及时停车检查，以免发生更大的故障。

3、拆卸气缸盖并拔出活塞。如果发现气缸不圆或被拉，及时更换活塞。如果发现活塞缸之间的间隙过大，考虑更换缸套或活塞环。

4、检查中如发现连杆变形，应及时更换，以保证发动机的正常运转。

5、附：发动机爆震原因：

6、活塞配合间隙过大：

7、发动机活塞缸在修理中工作，导致配合间隙较大，或运转中因发动机磨损间隙过大。当发动机处于低温环境时，可能会发生气缸爆震。

8、活塞方向逆转或变形：

9、发动机在维修时，活塞装反了，破坏了活塞气缸的正常配合间隙，发动机运转时会出现敲缸现象。

10、气缸壁润滑：

11、发动机的润滑状况，尤其是冬季，就是机油压力低或者机油粘度过高，缸壁润滑不充分，导致发动机爆震的现象。

12、连杆弯曲或扭曲变形：

13、连杆变形后，气缸气密性变差，润滑条件不达标，气缸异常磨损，导致发动机爆震。

14、润滑油通道堵塞：

15、管路堵塞后，形成常压润滑，导致连杆轴瓦或活塞销配合紧密，发动机容易出现敲缸现象。当发动机燃烧室积碳时，发动机也会有一定程度的敲缸。

希望通过这篇文章能帮到你，文章到此讲解结束。