AlphabetInc.的Waymo自动驾驶部门去年12月表示，将在其车队中增加一辆由Zeekr制造的电动班车，现在已经发现了一个原型。Waymo的车队目前依赖于克莱斯勒Pacifica小型货车和JaguarI-Pace跨界车，尽管与那些最初设计为由人驾驶供私人使用的车辆不同，Zeekr班车将专为自动驾驶服务而设计。

因此，穿梭车将没有方向盘和踏板——国家公路交通安全管理局最近采取的一项设计允许在公共道路上行驶。由于采用了无B柱设计和低地板，机舱也将更容易进出，乘客可以期待可轻松拿取的斜倚座椅、屏幕和充电器等奢侈品。

该原型仍然具有手动控制功能，因为Waymo将负责在穿梭车上安装其WaymoDriver自动驾驶系统，然后再将它们添加到Waymo车队。该系统在SAE自动驾驶能力等级中排名第4级，因为它可以长时间自行驾驶，但只有一些限制。5级是最终目标，因为这代表了一个可以与人类相同水平驾驶的系统。

Zeekr也完全有可能向其他公司甚至私人推出带有手动控制的航天飞机版本。

Zeekr是中国汽车巨头吉利旗下的高端电动汽车新的全球品牌。去年10月，Zeekr的第一辆汽车001热舱口在中国新建的工厂投入生产。001基于吉利的专用电动汽车平台SEA，该平台很可能也将用于为Waymo提供航天飞机。Zeekr在一份声明中表示，航天飞机将使用“开源移动架构”。

Waymo没有透露它订购了多少辆航天飞机，也没有透露第一辆何时交付。

过去几年，Waymo的自动驾驶服务WaymoOne已在凤凰城部分地区成功运行。去年夏天，这项服务扩展到了旧金山的部分地区，尽管只是在试用的基础上。Waymo还在开发一种名为WaymoVia的自动驾驶送货服务。

另外，Zeekr正在与英特尔的Mobileye自动驾驶部门合作开发自己的具有4级自动驾驶能力的车辆。目标发射时间为2024年。