APMoller–Maersk(马士基)将在其北美网络中增加300辆电动卡车——使其成为迄今为止最大的重型电动卡车部署。这些卡车将在2023年至2025年之间交付，供马士基在北美的仓储、配送和运输公司PerformanceTeam–AMaerskCompany使用。这些卡车将使用Einride的数字公路货运操作系统和充电解决方案进行操作。它们将作为PerformanceTeam公路货运网络的一部分运营。

“我们的客户正在寻求可持续供应链的切实行动——而不仅仅是概念上的。该订单是建立我们端到端的陆侧脱碳基础的重要一步，同时也解决了客户的内陆运输痛点。马士基为我们的海洋活动制定了一项全面的脱碳计划，该计划占公司所有排放量的93%。这份订单标志着我们的雄心壮志扩大到涵盖所有运输方式的服务，”APMoller–Maersk海洋与物流首席执行官VincentClerc说。

Einride的电动卡车在美国各地组装，以设定规格。第一批卡车是比亚迪制造的8类8TTGen3。该合作伙伴关系将首次大规模使用Einride的数字公路货运操作系统。该技术通过在整个电动汽车领域提供完全透明的数据集成来集中决策。

这是使交通可持续发展的最大交易之一，而且是在关键时刻。不仅公路货运业占全球二氧化碳排放总量的近8%——如果今天不进行具有成本效益的改变，这个数字将继续增长——而且你的世界也比以往任何时候都更加了解迫切需要转向电动。我钦佩马士基在引领潮流方面的勇气——作为托运人在切实实现转型方面的承诺中脱颖而出，”Einride首席执行官罗伯特·法尔克(RobertFalck)说。

MaerskGrowth于2021年投资了Einride，旨在成为他们旅程的一部分，与一家以电动和技术为重点的参与者密切合作，以加速卡车运输活动的脱碳。该合作伙伴关系是全球框架的一部分，未来也可以在美国以外的地方开展合作，马士基现在正通过北美订单加快这些努力。

马士基在北美的长期目标是向全电动货运车队迈进，为客户提供一种环保的短途货运替代方案。