2022年05月18日最新发布:熊熊为大家解答发动机高功率和低功率有什么不一样，发动机高功率和低功率有何不同的问题，也是到网上收集了关与发动机高功率和低功率有什么不一样，发动机高功率和低功率有何不同的信息，下面分享给大家一起了解下吧。

解答：

1、大功率发动机和小功率发动机首先是硬件的一部分，是cu的控制程序，其次才是其他附属部分的存在。

2、现在很多车厂都在用高低功率发动机来区分配置的车型，很多车友也认为低功率发动机只是ecu程序。其实是这样的。

3、高低功率发动机用的涡轮是有的，还有一些盖，气缸垫，气门盖垫，变速箱，传动轴，车桥的匹配。

4、首先，大功率发动机的压缩比要低一些，因为现有的大功率和小功率发动机都是涡轮增压，大功率发动机的气缸内压力和温度都比较高，所以需要使用较低的压缩比。压缩比低需要使用大功率的发动机活塞，所以高低功率的发动机活塞都不错。动力机的连杆和活塞销都是动力机。

5、大功率发动机轮压高，所以涡轮也是大功率发动机。它体现在涡轮的风扇叶片、涡轮的外壳和涡轮装置中。

6、大功率发动机产生的热量更多，这就需要散热性能更好的水箱和更强的水泵。

7、因为大功率发动机功率大，变速箱的调整匹配在大功率发动机中也是存在的。而动力发动机的传动轴也相应加强了。

8、还有很多车有高低功率之分，但是单就发动机来说就有很多区别，所以如果把发动机放在整车上，整车的其他配件也需要做相应的调整来匹配发动机。所以买小功率发动机车的朋友，通过刷程序把车的发动机刷成大功率的。如果单纯的刷程序提高功率但是提高硬件，会降低发动机的寿命，甚至导致爆缸。

希望通过这篇文章能帮到你，文章到此讲解结束。