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1、烧油是有原因的：

2、冷烧机油：在车的温度没有完全暖机前，发动机排气管冒出大量蓝烟，但暖机后就正常了。是气门油封老化造成的。随着气门油封温度的降低，橡胶气门油封变得僵硬，不能完全密封，机油从气门漏入燃烧室燃烧。

3、热烧机油：汽车达到常温后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封。由于活塞环的密封，机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏逸入燃烧室，有排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因有多种，如材料老化、积碳粘附、缸套过度磨损等。

4、检查方法：

5、检查排气管是否畅通。如果是这样，清洗或更换。开车时检查油是否缺，排气管是否还冒蓝烟。

6、测量缸压，缸压正常：应该是气门油封老化损坏引起的烧油。更换气门油封。建议更换所有油封。

7、如果单缸、多缸或两缸的气缸压力低于正常值，抬起气缸盖检查气缸垫是否与油道平齐、气缸孔磨损程度、活塞磨损程度、活塞环弹性等。如果只是机油冲洗通道，更换气缸垫即可。如果气缸孔和活塞磨损太多，建议更换所有气缸套(气缸)、活塞和活塞环。如果气缸孔磨损，可以更换活塞和活塞环。如果是活塞环的问题，更换所有活塞环就够了。

8、我们需要知道的是，机油燃烧是不可救药的，是有办法解决的，不是大修发动机。大修比喻发动机损坏，很多车修好后还是会有烧机油的复发。目前解决烧油问题的方案已经成熟，所以烧油的处理方式也有了更多的选择！

希望通过这篇文章能帮到你，文章到此讲解结束。