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自2011年开设空乘专业以来，云南师范大学已连续三年招收空乘与礼仪专业本科生。目前，首批200名空乘学员已完成全部课程，进入专业实习阶段。90多名同学顺利通过了各航空公司的招聘面试。其中，26名学生已经顺利通过航空公司的培训，走上工作岗位，实现了自己的蓝天梦。昨天，四位已经踏入东航云南分公司，实现“蓝天梦”的同学回到学校，分享他们的追梦之旅。这是我省高校培养的第一批空乘专业本科毕业生。

入职培训每天8小时。

“选择了这个职业，接受了表面的光鲜亮丽，就要承受背后的辛苦。”会上，东航云南分公司客舱培训部培训师李可营给学员们打了“预防针”。由于民航人力资源稀缺，今年进入东航培训的空乘人员培训时间被严重压缩。原本3个月的培训课程被压缩到1个月零10天，意味着学员的培训强度更大。

今年3月，吴燕萍顺利通过东航云南分公司的面试，6月正式进入客舱培训部。"从化妆、盘头到gfd，连最简单的让步转身都要重复."吴燕萍说，每天，光是和老师一起训练的时间就有8个小时，还不包括自学的时间。好在经过40天的训练，10多个班的学员全部顺利通过飞行。

建议高年级学生抓住机会学好英语。

东航实习安全员宁博文分享了自己从学生到乘务员再到安全员的经历。他总结自己的追梦轨迹是“一个胖子的蜕变”。经过三个月的强化安全员训练，宁博文瘦了10多斤。

“错过了一些机会，不知道什么时候还会再来。”看着其他同学飞去迪拜、马尔代夫，宁博文坦言很羡慕。因为在学校时，因为英语不好，这也成为了工作后的“短板”，让他失去了飞国际航班的机会。

换了安全员的岗位后，宁博文不知道他飞国际航线的梦想什么时候才能实现。“现在2009年的那批安全员还没飞国际，不知道还要等多久。”所以宁博文建议弟弟妹妹们在学校学好英语，不断从各方面提升自己，让自己在工作中更有竞争力。

与其他专业培养模式不同，云南师范大学空乘专业采用的是2 2模式，即前两年在云南师范大学学习，后两年去航空公司见习。试用期内可以全国飞，有飞行补贴等。而且还可以拿到专业学分，最终和毕业挂钩。目前，云南师范大学是全省唯一开设空乘本科专业的高校。(作者孙)

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