大家好，霖霖来为大家解答以上问题。2018年外贸跟单员考试试卷，2017年外贸跟单员考试模拟题及答案解析很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
2017年外贸跟单员考试模拟题及答案解析
15.保兑信用证的保兑行其付款责任是( )。
A.在开证行不履行付款义务时履行付款义务
B.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务
C.承担第一性付款义务
D.付款后对受益人具有追索权
【答案】C
16.买卖双方以D/P.T/R条件签订合同，货到目的港后，买方凭T/R向代收行借单提货，事后收不回货款( )。
A.代收行应负责向卖方偿付
B.由卖方自行负担货款损失
C.由卖方与代收行协商共同负担损失
D.由买方自行负担货款损失
【答案】B
17.在一笔出口业务中，付款方式采用信用证和D/P即划各半，为收汇安全，应在合同中规定( )。
A.开两张汇票，各随附一套等价的货运单价
B.开两张汇票，信用证项下采用光票;托收项下采用跟单汇票
C.开两张汇票，信用证项下采用跟单汇票;托收项下采用光票
D.开两张汇票，信用证项下和托收项均采用光票
【答案】B
二、多选题：
1.下列关于可转让信用证的表述正确的为( )。
A.只有信用证上明确书明可转让字样，受益人才有权要求银行将信用证的全部和一部分一次转让给一个或者数个本国或者外国的第三者，由第二受益人在其所在地交单议付。
B.信用证转让时，只能按原条款转让，但其中的金额、单价可以减低，有效期和装货期可以缩短，保险加保比例可以增加。
C.信用证转让后，第一受益人仍应对交货承担合同义务。
D.信用证的修改必须得到第一受益人与第二受益人的同意。
【答案】ABCD
2.对背信用证主要用于( )。
A.中间商转售他人货物
B.转口贸易
C.一般贸易
D.进料加工
【答案】AB
【解析】对背信用证的使用范围，多用于中间商转售他货物，或转口贸易的场合.
3.对开信用证经常用于：( )
A、易货贸易
B、一般贸易
C、加工贸易
D、进料加工
【答案】AC
4.某公司分别以D/Pat90daysaftersight和D/Aat90daysaftersight两种支付条件对外出口了两批，这两笔业务具有以下那些特点：
A.前者是进口人在到期日付清货款才可以取得货运单据，后者是进口人在见票时承兑后即可取得货运单据
B.前者没有遭进口人拒付的风险，而后者存在这种风险
C.前者的风险比后者大
D.后者的风险比前者大
【答案】AD
5.下列说法正确的是( )。
A.根据《UCP500》规定，信用证如未规定有效期，则该证可视为无效
B.国外开来信用证规定货物数量为3000箱，6/7/8月，每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱，并收妥款项。7月份由于货未备妥，未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP500》规定，银行不得拒付
C.在信用证支付方式下，受益人只要在信用证规定的有效期内向银行提交符合信用证规定的全部单据，银行就必须履行付款义务
D.如果受益人要求开证申请人将信用证的有效期延长一个月，在信用证未规定装运期的情况下，同一信用证上的装运期也可顺延一个月
【答案】AD
三、判断题(每小题1分，共6分)
1、我上海一公司以CIF条件从国外进口一批货物，货物在运输途中遭遇飓风全部损失。几天后，对方凭包括正本提单在内的全套合格单据要我方付款，我方以货物灭失为由拒绝付款，这种行为是合理的。()
标准答案：错误
2、以CIF价格条件成交的合同，当货物在运输途中受损后，卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款，而且事后买方没有索赔权。()
标准答案：错误
3、由于政府降低利率导致通货膨胀，从而导致原材料价格上涨，这种风险由于有政府行为的介入，应该视为不可抗力事故。()
标准答案：错误
4、根据我国海洋运输货物保险条款的规定，如投保一切险，保险公司对被保险货物在海运途中由于任何外来原因造成的损坏灭失，均应负责赔偿。()
标准答案：错误
5、出口的茶叶在装运途中，最大的问题是怕串味。因此，投保货运险时，除投保一切险之外，还应加保串味险。()
标准答案：错误
四、计算题(每小题5分)
某批出口货物，报价1000袋CIF50美元/袋新加坡，信用证规定按发票金额加一成投保一切险和战争险，淡水雨淋险，三种险的费率分别为0.6%，0.2%和0.3%，其保险金额和保险费分别为多少?
标准答案：保险金额=1000*50*110%=55000美元
保险费=55000*(0.6%+0.2%+0.3%)=605美元
五、简答题(每小题5分)
某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快被扑灭。但由于主机受损，无法继续航行，于是船长雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。
这次造成的损失共有：(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。
问：从损失的性质看，上述损失各属何种损失?
标准答案：(1)(3)属单独海损，(2)(4)(5)属共同海损。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。