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家用空调不制冷的原因。

很多电器产品都有一定的使用寿命，空调也不例外。很多用户会发现，即使空调的温度已经调得很低，但在购买空调并使用一段时间(通常是几年)后，实际上并没有什么影响。那么空调不制冷的原因是什么？这种情况通常是用了两到三年的旧空调上“雪种”不足造成的。如果这种情况发生在购买空调后不久，请检查使用环境的电压。

空调不制冷的原因之一：氟利昂不足(俗称“雪种不足”)

环境温度35摄氏度左右时，1、低压0.45MP2，高压2.5MP以上，3、静压1.1-1.2MP。

这是正常情况，一般出现在使用三到四年的老空调。空调不是完全不制冷，只是制冷效果降低了。这是因为老式空调都是用氟利昂做制冷剂，长期使用会挥发。所以用户只需要到正规的空调维修点补充一点就可以了。此外，也不排除因安装不当导致的氟利昂泄漏和机器本身的问题。

空调不制冷的第二个原因：电源电压不够。

空调正常启动电压为220V -10%。在我国相电压220V，线电压380V的供电系统中，200V以上的压缩机几乎都能启动。180V以上，70-80%可以启动，160V以上，只有部分可以启动。我自己做过这个实验。160V以下几乎不可能启动。根据经验，190V以上，压缩机的启动电压是可靠的。

空调不制冷的第三个原因：空调功率不够。

一般选择原则是：制冷150-250W/m2，制热250-350W/m2。此外，还要综合考虑空间高度、水平朝向、密封性能、居住人口等因素。

空调不制冷的第四个原因：外界环境温度过高。

有句俗话：当室外机在43以上时，大部分空调很难将室内的热量传递到室外，导致无法制冷。

空调不制冷的第五个原因：空调长期不清洗保养。

想让空调正常运转，不影响人体健康，就要尽可能延长其寿命。显然，一旦买了装了，就不可能忽视。由于室外机暴露在室外，容易吸附灰尘和杂物。如果长时间不清洗，会影响机器的散热性能，导致空调制冷效果降低。室内机关系到人体健康。如果长时间不清洗，会滋生细菌，污染空气，使人生病。

空调不制冷的第六个原因：连接室内机和室外机的铜管太长。

空调连接管的最大允许长度，1台不超过8m，1.5-2台不超过10m，2台以上不超过15m。室内机和室外机的高度差不得超过5m。

汽车空调不制冷的原因

汽车空调不制冷的原因：制冷剂过多导致制冷不足。

一天中制冷剂过多通常是因为维修时制冷剂加注过多造成的，因为空调系统对制冷剂的比例有一定的要求。比例过大，会影响其散热，即散热越大，制冷量越大；反之，散热小，制冷量就小。同样，如果维修时添加过多的冷却油，制冷系统的散热也会降低。

汽车空调不制冷的原因：制冷剂过少导致制冷剂不足。

制冷剂的不足大多是由于系统中制冷剂的轻微泄漏造成的。如果空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂也必须减少，所以当制冷剂在蒸发器中蒸发时。吸收的热量也会减少，制冷量也会降低。

汽车空调不制冷的原因：制冷剂和冷冻机油容器

制冷系统中的部件之一是干燥罐(瓶)，其主要任务是吸收制冷剂中的水分，以防止制冷剂中水分过多而导致制冷量下降。然而，当干燥罐中的干燥剂处于吸湿饱和状态时，水就不能再被过滤掉了。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，冷却液中的水分会在小孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增大，或根本不流动。

汽车空调不制冷的原因：系统里有空气。

空气一旦进入空调系统，制冷管路压力就会过高，制冷剂循环不畅也会造成制冷不足。这类故障主要是由于制冷系统密封性能差或维修时抽真空不彻底造成的。

汽车空调不制冷的原因：压缩机驱动太松了。

空调的传动皮带松弛，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量降低，从而直接降低空调系统的制冷量。

汽车空调不制冷的原因：冷凝器的冷却能力降低。

由于汽车的工作环境不同，安装在汽车发动机前面的冷凝器表面会布满油污或杂物，从而降低其散热能力。此外，冷却风扇的故障，如传动皮带松动、

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本文讲解到此结束，希望对大家有所帮助。