北伏最初将从外部电池中提取有价值的电池材料，但在未来也将回收自己的电池。 诺斯伏特公司与铝业公司Hydro（自2019年以来的股东之一）一起，宣布了一家新的合资公司-HydroVolt-用于挪威的锂离子电池回收中心。 这个想法是从相对较大的挪威市场收购旧的电动汽车电池组。 电池将被加工以提取电池材料和铝，然后将这些材料送到回收地点-电池材料送到瑞典Northvolt的回收工厂，铝送到Hydro回收工厂。

“回收中心将高度自动化，设计用于破碎和分类电池，在发射初期将处理8000多吨电池，随着时间的推移，容量将扩大。来自Fredrikstad回收过程的材料输出将包括所谓的黑色质量和铝，这将分别运往Northvolt和Hydro的回收工厂。” 也见 Northvolt介绍了Vattenfall的Voltpack储能解决方案 大众/北伏电池合资在德国前进 本田的xEV电池在欧洲被SNAM回收 福特姆，巴斯夫和诺尼克团队为电池回收 回收中心Hydro Volt预计将于2021年在挪威Fredrikstad开始运作。 诺斯伏特的试验性电池回收工厂，位于瑞典斯凯勒夫泰亚的诺斯伏特埃特吉加工厂，将于今年准备就绪，然后从2022年扩大到全面规模。 到2023年，电池厂将达到32GWh，到2019年5月，大约一半的容量已经签约。 诺斯沃尔特的另一个重要业务是与德国大众的合作。 Northvolt已经设定了2030年50%的原材料来自回收电池的目标。 分享 在Facebook上分享 在Twitter上分享 在LinkedIn上分享 分享在Flipboard上 在Reddit上分享 分享在应用程序 发送到电子邮件 隐藏新闻稿显示新闻稿 诺伏特和Hydro合资推出电动汽车电池回收 2020-06-01 ·Hydro和Northvolt建立了一家合资企业HydroVolt，以利用电池和铝工业之间的回收协同作用 ·Hydro Volt的目标是利用挪威先进的电动汽车市场，确保电池材料的可持续供应 ·联合回收中心将于2021年在挪威开始运作 斯托克霍姆/奥索洛—诺斯伏特和水电公司今天宣布成立一家合资企业——水力发电公司(Hydro Volt)，以便从挪威的电动汽车市场回收电池材料和铝。 Hydro Volt将在挪威建立一个回收中心，将于2021年开始运作。 合资公司的成立是在Hydro于2019年对Northvolt进行投资之后，并进一步加强了电池制造商与铝公司之间的伙伴关系，后者的基础是推进循环工业技术和材料流动。 Hydro Volt将在挪威的Fredrikstad开始运营

这是来自挪威电动汽车市场的电池饲料，这是世界上最先进的电池之一。 “Northvolt已经设定了在2030年我们50%的原材料来自回收电池的目标。 与Hydro的伙伴关系是一个重要的问题，在我们自己的电池开始返回给我们之前，确保外部材料的供应。 通过革命项目，Northvolt力求减少对采矿原材料的需求，改善供应安全，并通过减少与采矿有关的排放减少电池的环境足迹。 这一目标将通过分阶段建立回收能力来实现，首先是在今年晚些时候启动一个试点工厂，然后于2022年在瑞典Skelleftea的Northvolt Ett giga厂建立一个锂离子电池的全面回收工厂。 Hydro和Northvolt之间的伙伴关系是一个例子，表明随着欧洲经济变得更加循环和脱碳，不同行业之间正在出现协同增效的潜力。 “我们对这种机会感到兴奋。 Hydro Volt可以处理报废电池中的铝，作为我们整个金属价值链的一部分，有助于循环经济，同时减少我们供应的金属对气候的影响。 回收中心将高度自动化，设计用于破碎和分类电池，在发射初期将处理8000多吨电池，随着时间的推移，容量将扩大。 来自Fredrikstad回收过程的材料输出将包括所谓的黑色质量和铝，这将分别运往Northvolt和Hydro的回收工厂。