这种笨重的电池供电砖即将问世，但这并不适合所有人。

我们知道，通用汽车正在生产其最近宣布的，被大肆宣传的悍马EV的SUV版本，但在细节方面没有太多细节。现在，感谢通用汽车公司在周四的在线演讲，我们对此有了更多了解。

首先，它看起来很像卡车版本，但以某种方式设法退回了Ultramacho H2(无论好坏，我们让您自行决定)。我们也知道，精美的Edition 1版本将使用GM的新型Ultium电池，最大续航里程约为350英里。对于这么大，笨拙的SUV来说还不错。

我们也知道它将产生约1,000马力的动力，由于某种原因，通用汽车一直坚持使用这种轴扭式马拉基，并声称其扭矩为11,500磅英尺。对于大多数车辆而言，扭矩测量并非如此，因此请忽略它。这是一辆电动汽车;无论您需要什么，它都有足够的扭矩。最后，将军将0-60时间固定在3秒范围内，坦率地说，这很愚蠢。

我们尚不知道悍马SUV何时发布，但我们希望它会在卡车之后，这可能意味着2022年初，尽管这完全是猜测。也有人猜测这是SUV的价格标签。Edition 1卡车准备以其112,595美元的要价点燃您的钱包，我们希望SUV能够在这个球场上站稳脚跟，即使价格略高一点。