hello，小铁来为大家解答以上问题，整流变压器输出是交流还是直流，整流变压器很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、你听说过整流变压器吗？恐怕很多朋友都不太了解吧！在我们的生活中，他为我们创造了很多价值！这是什么东西？它看起来像什么？它能给我们带来什么？今天，让我来普及一下关于整流变压器，的相关知识，希望对你有所帮助！让我们先解释一下整流变压器，的说明书，它可以告诉我们如何使用它和相关的注意事项！本说明书适用于10 ~ 110千伏整流变压器的安装和操作说明，如有疑问，请联系我公司正确使用。

2、整流变压器是一种特殊的变压器，它将高压电网的三相正弦交流电压转换成整流装置所需的多相低压，通过相位角的变换来改善交流侧和DC侧的运行特性。本产品广泛应用于铝、镁、锌电解、盐电解等电化学整流场合。其荷载等级为-级。

3、产品结构和工作原理

4、绕组：

5、整流变压器绕组通常用铜线缠绕，

6、分为移相绕组、高压绕组调压绕组、全变高压绕组和全变低压绕组，有补偿的有补偿绕组。有些还装有平衡电抗器或饱和电抗器绕组等。

7、铁芯：铁芯采用国产或进口优质冷轧取向硅钢片，一般采用全倾斜非冲孔拉带或拉带结构。也可以使用单个12相共轭铁芯。箱体：采用优质钢板焊接而成，分为箱盖式和半钟式波纹油箱结构，外形美观，强度高；对于中小容量和阀侧出口较少的，采用箱盖式顶部出口；对于容量大、阀侧出口管线多的阀门，采用半钟型侧出口。为了减少涡流损耗，应在阀门侧的出口端子周围采取磁隔离措施。

8、电压调节：根据用户要求，采用无励磁分接开关或有载分接开关来调节电压。详情参见抽头转换开关手册。

9、饱和电抗器调压：可以通过调节饱和电抗器控制绕组的电流来调节电抗器的磁特性，从而进行调节。

10、电抗器的电抗，达到调节DC电压的目的。运输和提升

11、运输方式：可根据需要选择公路、铁路、水路等运输方式。输油、输油的变压器应加注合格的变压器绝缘油，常温下油面高度距油箱顶部约100~200mm。检查有无泄漏，特别是油箱顶部无油部分。凡带负荷开关运输的，必须将油放在距封闭箱体顶部100~200mm的负荷开关内，或用专用连接管将变压器油箱与开关油箱连接起来。

12、充氮运输充氮运输的变压器应充入纯度大于99.9%，露点不高于-40的纯氮气。充氮设备和压力表应安装在油罐的顶部。运输前，保持油箱内的正压在0.025-0.03MPa之间，运输过程中压力不得低于0.02MPa否则，油箱的装载和固定应按交通部门的有关规定进行。在整个运输过程中(包括铁路、公路和水路)，变压器主体的倾斜度不得超过主轴方向；短轴方向小于10

13、主体提升

14、起重设备、吊具和装卸场所的基础必须能承受变压器的起吊重量(即运输重量)。

15、应在规定的吊点起吊，起吊和搅拌应同时受力。吊索与垂线的夹角不大于30，否则应使用起重臂起吊。牵引吊装主体时，牵引点应在变压器重心以下，钢丝绳应挂在下节油箱专用牵引孔上(或钢丝绳系在变压器油箱上)。禁止担心未受应力的部件

16、开箱检验后的零件、部件和组件应按其性能特性进行保存。密封运输时，检查密封情况，确保密封可靠。应采取措施防止雨、雪和腐蚀性气体直接浸入。同时，要注意防止表面腐蚀。

17、带有电气元件的仪表和元件(如开关传动机构、通用控制柜等。)应放置在通风干燥的地方，并有

18、防潮措施。对于用油运输的变压器，仪器和电机应放在室内。到达现场后三个月内未安装的，需在一个月内安装储油柜(包括带有载分接开关的储油柜)，注入合格的变压器油至相应温度的储油柜油位，并在储油柜上安装干燥呼吸器。补充油必须从箱盖(或储油柜)上的蝶阀进油，以防止空气进入机体。如果储油柜不能及时安装，应将储油柜上部抽空，充入纯度不低于99.9%，露点低于-40的0.02~0.03MPa氮气。

19、怎么样？听了边肖的介绍，我的朋友们对它有了更多的了解！但是，这是一位伟大的将军，为我们的工业领域做出了巨大的贡献。它为我们节省了时间和精力，降低了工业成本，提高了工业效率，但也不可小觑。平时要多积累知识，多问为什么，这样必要的时候才不会迷茫。希望今天的整流变压器手册介绍能帮到你！

本文讲解到此结束，希望对大家有所帮助。