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特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在一封最新遭泄露的电子邮件中表示，该公司计划将今年第四季度电动汽车产量环比提高近20%，实现2020年总产量达到50万辆的目标。

马斯克在一封发送给公司员工的最新电子邮件中说，我认为特斯拉在2020年电动汽车产量将能够达到50万辆。

他在这份电子邮件中表示，“从特斯拉创建以来，我们能够第一次实现电动汽车产量超过50万辆的目标，这无疑将是艰难的，但也是非常令人兴奋的。16年前创建特斯拉公司的时候，我从来没有想过我们会取得这么大的成就。但是，由于你们的辛勤工作和独有的创造性，我们其实有机会能够在一年内生产出50万辆汽车。”

马斯克表示，要实现特斯拉今年全年产量目标，该公司第四季度产量必须提高。他说，“要实现今年的产量目标，必须做好第四季度。请你们采取必要的措施，在保证质量的同时，努力增加产量。”

今年前三季度，特斯拉只生产了33万辆电动汽车，这意味着该公司需要在第四季度生产出17万辆车，才能在2020年实现产量提高到50万辆的目标。

特斯拉刚刚宣布，其第三季度产量创下新纪录，达到14.5万辆。也即特斯拉第四季度的产量环比增长幅度将达到近20%，这无疑是一个较大而艰巨的任务。

9月22日，在电池日上，马斯克承认，特斯拉雄心勃勃的新车和电池设计以及制造工艺还没有完全成熟，特斯拉也经常错过生产目标。特斯拉预计最终每年能够生产多达2000万辆电动汽车。今年，整个汽车行业预计将在全球交付8000万辆汽车。一周后他在推特上表示，他认为，特斯拉有可能在2030年前实现年销售量2000万辆，但需要公司拥有持续、出色的执行能力。

马斯克对还表示，大约三年后，有信心能制造出一款非常吸引人的，价格为25000美元的全自动驾驶汽车。

此前媒体报道称，每当季度末来临时，特斯拉都会忙于向客户交付新车，以改善本季度的财务状况。与其他汽车制造商不同，特斯拉拥有自己的完整分销系统，这意味着，在电动汽车最终交付给客户之前，该公司实际上拥有每一辆车。这也增加了他们的售车利润。

这对特斯拉财务状况有很大影响，因为它只有在车辆交付之后才能确认收入，而且该公司需要预先垫付制造这些车辆的资金。这导致特斯拉每个季度都要努力减少库存，并在季度末交付尽可能多的汽车。在之前的几个季度中，特斯拉在季度最后一周交付了整个季度30%汽车。